我原本騎的登山車在幾天前壽終了所以我想趁現在升級成公路車預算大概4~5W吧現在有兩個目標:1.G牌的TCR SL22.G牌C2+升級輪組想請問各位大大G牌的頂級鋁車架和初階碳纖車架的優缺點,還有我之前爬文有看到一篇文章是在討論G牌的低階碳纖車架很軟的事,但他會軟的原因似乎是因為輪組??所以如果C2要升級輪組要倒貼多少錢,如要升級,則推薦哪些輪組(不要太貴就好)由於小弟是第一次踏入此領域,所以問了很多白癡問題希望大大們可以為我解惑
kfa60310 wrote:我原本騎的登山車在幾...(恕刪) 剛入手的真的很難建議喔 還是得問問樓主對公路車有甚麼期待 想要騎更快 還是喜歡較舒適的騎乘1.公路車對於姿勢很要求 一開始很難適應2.這款鋁車評價很不錯了 比賽休閒騎都可以 只是較震 還是騎騎看自己能不能適應3.你的預算買車下來也不用升級輪組了 沒差很多4.輪子還是要依你車子的用途(爬山 平路 混和)來決定 所以先騎吧 找到方向再買輪子
wcc996 wrote:剛入手的真的很難建議...(恕刪) 我想要騎更快,可是也不想騎到屁股痛耶因為台灣的路面...你知道的公路車一開始騎大概要多久才能適應啊?姿勢部分單車雜誌上有嗎?C2的輪組不是很多人說很爛嗎?為甚麼沒差很多?我想我因該還是會繼續騎平路+山路吧如果買C2加跑7可以嗎?要貼多少$才能升級?
kfa60310 wrote:我想要騎更快,可是也...(恕刪) 因為對捷安特來說要用比較低階的碳砂達到高階碳砂同樣的剛性所以需要貼比較多層所以比較重之前有神人提出數據TCR CampTCR ADVTCR ADV SL剛性沒差多少 可是重量卻差很多 就是這個道理結束...
ianwang1 wrote:因為對捷安特來說要用...(恕刪) 所以造就了C2的重量嗎?意思就是其實C2的車架沒有那麼不堪嗎?不會像一些大大說的軟到悲劇囉?另外可不可以介紹一些C2可以裝的平價輪組例如:跑7,X1之類的...小弟的預算不多請大大們不要介紹太貴的TCR SL2的車架會顛到屁股痛嗎?會不會太死硬啊?小弟知識淺薄問題一大堆
huangchiming wrote:版大既然要換公路車了...(恕刪) 不好吧大大我現在只是一個想靠自己不想從家裡拿錢的大學生耶所以預算方面會有限制,而且我只是一個有再打工的大學生如果我買像是SL1或ADV3之類的高階車款被家人知道一定被罵死所以就只好鎖定這兩款囉要不然我也很想買啊
kfa60310 wrote:不好吧大大我現在只是...(恕刪) 既然是這樣 那就是SL2不用考慮了 好照顧不易壞又可以用很久就用原廠輪吧跑七跑五都沒差很多(基本上剛騎公路車是很難在成績上看出來輪組的價值 所以不用買三四級的來心理安慰)等你預算夠了 想競賽再來買輪子 至於車架慢慢存錢直接到頂級碳纖吧PS:路不就平路跟山路阿不然勒......XD