小弟目前用30mm一般700c輪組但基於板輪好看,想換板輪不過騎乘習慣也還是不變,不爬山就沒運動到不知道板輪在爬山時速6-20km/hr時,跟30mm的輪比較時,會變的重拖很多,還是沒差多少?當然如果有重拖,就當成是練腿力,而且我SRAM飛輪有到32T
沒有騎過30MM高的也不確定......但我上次用50MM的去爬北大武山還好不過全碳的板輪的話 我覺得下坡比較恐怖 我上次幾乎都是煞不住下山的 雙手按到死 時速還有30爬陡山的話.....還是建議用鋁邊的 不然就是煞車塊要用好一點的才煞得住也不傷框
超肥壞狐狸 wrote :不知道板輪在爬山時速6-20km/hr時,跟30mm的輪比較時,會變的重拖很多,還是沒差多少?...(恕刪) 如果50及30是同一輪組當然50mm會比30mm重拖一點尤其是速度越低越明顯至於30與50的差異個人認為並不是很大
剛好這兩個高度,小弟都有玩過借店家的58mm去耍帥爬坡,結果想當然爾...速度掉到10KM以下根本就是鬼拖輪大板輪爬坡就是靠你自己,帥氣真的要付出代價...不過一到平路就活起來,海岸線拉到40多Km都還有餘力在往上帶(只要不逆風 )不過礙於現實,沒有神腿加持,那就選視覺感還不賴的38mm兼顧爬坡跟丘陵,也比純爬坡低框多一點平路慣性,應該就是這框高迷人的地方吧~
小弟目前用30mm一般700c輪組--我一個月前也是這種輪組但基於板輪好看,想換板輪--為了爽度我換了帶著板輪的公路車不過騎乘習慣也還是不變,不爬山就沒運動到--平常我都騎楊梅新埔龍潭的後山不知道板輪在爬山時速6-20km/hr時,跟30mm的輪比較時,會變的重拖很多,還是沒差多少?--讓我訝異的是30mm的輪重拖很多反而50MM的板輪比較輕快,打破了我對板輪的觀念.當然如果有重拖,就當成是練腿力,而且我SRAM飛輪有到32T--會有重重的感覺,但沒有後胎沒氣和拖的感覺,我也是SRAM 11-32T飛輪不過我現在的車比前一部車要輕3.5公斤...