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請問 騎全 CARBOON 公路車的感覺如何~~~~~~

小弟有一台車 去年組了因為預算的限制,只有3萬元~~~~~~~組車

我那台車只有 前叉是卡朋的~~~~~

由於這幾天,朋友說要買車,於是我就上網幫朋友看車。但是看著看著~~~

心很癢,癢到我想換車了。

之前就夢想要一台 全卡朋的單車,但是由於我是屬於 深夜騎士團的一員~~人家在睡覺時,我凌晨2-3點才開始騎車。

沒認識什麼車友,也沒有借騎過 全卡朋的車。

我現在 從平把公路車,升級到彎把公路車。

想請問有類似經驗的前輩們。

卡朋騎起來是不是真的超爽的~~~(我指的是很好騎,腳又不如易酸,我騎車不騎快,純休閒)

騎平把換成彎把會不會不習慣~~~~~~~

我的預算5-7萬想換車 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
2012-07-29 2:26 發佈

NOMANBIRDME wrote:
小弟有一台車 去年組了因為預算的限制,只有3萬元~~~~~~~組車...(恕刪)


如果您只有3萬元,千萬不要去組全碳纖的,因為低階碳纖車的"賞味期限"實在太短,雖然因重量輕剛入手時會覺得很好騎,但騎不了多久就會發現越來越軟,越來越軟...

"曾經說過要陪它天長地久,不到2年就想趕快分屍脫手".... 這就是低階碳纖車的命運(而且2手碳纖車架幾乎沒有人要)

3萬塊還是配鋁車架好,然後把大部分的錢花在輪組上,這樣效能會比較好
不好意思,小弟也是公路車新手,想請問一下:

一級鋁車的carbon前叉與座管是否也會有三級碳車越騎越軟的宿命呢?

如果會,是否也該換成鋁的?或應多久換一次... 如果單買得到的話...?

感謝!
我只有騎過一台碳纖車
其他材質的公路車種沒碰過
所以不知道~
(抱歉我是來亂的~)
嗯,仔細看,版主的預算應該是5-7萬,應該可以買入門不錯的碳纖「成車」了,這預算千萬不要肖想自己組車,會不上不下的,買大廠成車比較划算。

我自己鋁車、鋼管、入門碳纖和較高階碳纖都騎過,說真的,全碳纖不會「真的很爽」,只是舒適性和加速感不同,要我選,短程衝刺選碳纖,長途慢慢騎選鋼管,車是看人騎的,每個人的腳力不同,沒有絕對,像我最近就很喜歡CAAD10,但是家裡已經沒空間放車了(我還有2支車架被包起來放著)。
小弟的攝影日記簿 http://tw.myblog.yahoo.com/tinyallen-photo

xmbo wrote:
一級鋁車的carbon前叉與座管是否也會有三級碳車越騎越軟的宿命呢?

如果會,是否也該換成鋁的?或應多久換一次...(恕刪)


前叉的變形量少,所累積的材質/金屬疲勞也很少, 所以前叉不需要擔心越騎越軟的問題(五通軟掉了,前叉還是夠你用)

前叉鋼性對性能的影響跟車架相比不是那麼大,所以也不需要換

鋁車前叉千萬不要換鋁前叉,一來舒適度很低,再來吸震性太差經過坑洞頭管常受撞擊,輕量化鋁車被體重較重的人騎,若常撞坑洞又是配鋁前叉,頭管上下可能會產生裂痕...

NOMANBIRDME wrote:
小弟有一台車 去年組..
但是由於我是屬於 深夜騎士團的一員~~人家在睡覺時,我凌晨2-3點才開始騎車。

沒認識什麼車友,也沒有借騎過 全卡朋的車。

我現在 從平把公路車,升級到彎把公路車。

我的預算5-7萬想換車 ~~~~~~~(恕刪)

夜深人靜騎著一輛5-7萬的全碳公路車,

又沒有車友作伴,獨自在夜騎,

萬一碰到酒駕的,不小心擦撞,

還有半夜睡不著的外勞或飆仔,

我真不敢想像,也沒有膽量如此夜騎!

NOMANBIRDME wrote:
小弟有一台車 去年組...(恕刪)


找一下國內大廠的成車 , 我想你的預算都可以找到不錯的車款!!

記得慎選店家找到適合自己的車架尺寸 , 買車別急 , 請多看多聽多詢問~

留些預算買齊人身部品跟配件 ( 安全帽跟前後燈具 <- 夜騎絕對需要這些東西 ) ...

祝找到喜歡的車囉~
如果您原本是騎習慣鋁架公路車,不管換多好的碳車架, 都會誤以為「軟」,那是碳車對於細微震動的吸收性原本較佳的關係,但踩踏效率就要看您購買的碳車等級,騎愈久愈能體會其中的美妙…


sundaypig2003 wrote:
找一下國內大廠的成車...(恕刪)

我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉 wrote:
如果您只有3萬元,千...(恕刪)


正高手,怎沒去倫敦阿?

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1.卡朋騎起來是不是真的超爽的:不用擔心生鏽當然爽

2.騎平把換成彎把會不會不習慣:彎把也有平把位,多幾個選擇

3.我的預算5-7萬想換車:捷安特39000那台不錯,剩下預算用在輪組上
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