這一週買了一對2011 mavic ksyrium elite, 加上一對練習vittoria練習胎,去跑了三趟長期練習的山路,完全感覺不到比原先2000g( michelin pro3)的就輪組好騎反而齒比要用的比較輕,覺得很納悶...我知道有很多人也用這一個輪組,可以解釋一下是為什麼嗎? 非常感謝早知道用c24, 但老闆說我超過75kg了,建議elite.
ALEX1029 wrote:這一週買了一對201...(恕刪) 個人覺得胎皮有差,今年有去花東騎車,用維多利亞的rubino,一開始騎沒啥感覺,後來破胎換成穩得勝的tricomp就覺得變輕快了,因為是同一天,同一台車,只有外胎換掉(還有換胎過程的20分鐘休息)所以應該可以提供您參考
謝謝大家的回覆!對啊, 老闆有說騎個300~500km後會好,但車友說以他騎過很多輪組經驗沒什麼影響.現在覺得最大差異是滑行距離是真的比較遠.外胎有沒有差? 我也不知道,大部分車友說沒差,現在elite上是vittoria 不可折的那一種,一車約900元. 不然就真要把舊輪組的外胎換過來試一下.大家在分一下,謝謝!
ALEX1029 wrote:vittoria練習胎michelin pro3 問題出在這邊壹級胎對上入門胎..建議是用原本的胎去試..我的比較跑一+Kenda_K925Neutron_ultra+K925雖然輪重相似(1450 vs 1470)但爬坡輪會比較不拖,大概會差兩個齒比campy入門輪+Vitorria練習胎又比跑一+K925重2齒比