有關於座墊的後退幅度一問

rossi2006

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樓主

2012-07-12 17:39

各位前輩,想請教大家一個問題:

我有兩部公路車,最近更換了一款座墊(PROLOGO的SCRATCH PRO),
兩部單車的車架一支是KOGA MIYATA的鋁合金車架,
另一支是TCR的低階鋁合金...
在更換完座墊後,關於座墊前端和BB的相對後退數據都裝到相同(5.5cm)
以一般的原理來說,踩踏的角度感應該是相同的,
但為何在同樣的SET BACK之下,其中一台是很明顯的往下踩,很容易帶起迴轉,
但另一台TCR卻明顯感覺是往斜前方踩,迴轉帶得不是很順暢,
想請問各位前輩,這個問題大家有碰到過嗎?
感謝~~

2012-07-12 17:39 發佈

文章關鍵字座墊後退幅度

jackual0612

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2樓

2012-07-12 17:48

rossi2006 wrote:
各位前輩,想請教大家...(恕刪)

自己以前都認為一定要在正中間後來嘗試了幾次後發現每個人習慣不一樣就照自己習慣能接受就好

nerissa

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3樓

2012-07-12 18:36

座墊都用同一款的話
小弟不才...
只能想到兩部車架的 BB drop 可能不一樣

sh1973

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4樓

2012-07-12 18:47

小弟也有兩台車~~設定一樣,不才測試的的結果 :因為兩台車的重心及前後比例不同 ,出力點也不同

rossi2006

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樓主

2012-07-12 18:54

是的,我的兩部車的BB高度的確不同,
但疑問的是,SET BACK是相同的,代表立管的後傾角度已經修正在同一個位置,
為何出力方向會有不同向的感覺??
那這樣的情形有辦法修正嗎?
(感謝nerissa大和sh1973大的討論~)

nerissa

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6樓

2012-07-12 19:31

不才再瞎猜一次
或許是兩車架的頭管角度/頭管長/上管長有些微差異
導致上半身的伸展/動作不一樣
連帶影響骨盆傾角/身體重心分配，造成踩踏感不同

相同設定下，會有不同騎乘感
或許就是高手們口中的車架幾何差異吧

當然，這只是小弟瞎猜，看看就好

Stallings

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7樓

2012-07-12 21:04

rossi2006 wrote:
是的,我的兩部車的B...(恕刪)

座墊高度相同？
曲柄一樣長？
座墊的面？(例如一個是全平面另一個是馬鞍面，出力的感覺也不太一樣)
相對於座墊鼻端，煞變把的前後高低是否相同？

前面有人提到 BB drop，這個是無關的
BB 是一個很重要的點，我們在討論幾何都是以他為出發點 (原點)
他實際上位在哪裡並不重要
只有在過彎、抽車時 BB drop 才會產生影響

有時候我們也會直接把兩部車並排在一起，從側面來比較兩部車的設定
這時應該要對齊 BB 才對，不是對準前輪或後輪

rossi2006

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樓主

2012-07-12 23:12

座墊高是一樣的,座墊也是同一塊,曲柄同為170,
維獨煞變把是TCR比較高個約半公分

TOPLIN

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9樓

2012-07-13 6:01

nerissa wrote:
不才再瞎猜一次或許是...(恕刪)

正解
還有椅子瑱充物也影響椅子撐起骨盆高度
變把角度位置也會影響

人是四足動物
樓主相信嗎?
只看椅子高低前後
不注意手
想一樣騎乘感覺是不可能的

sh1973

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10樓

2012-07-13 7:30

我不才的測試感覺

我兩台車的 "座椅 (馬鞍型)" / "座高" /"BB drop" 都是一樣的

左方的車出力點較下方 : 7.2kg 爬山設定上管 533 mm +龍頭 100 mm 高低差4.5 cm

右方的車出力點較水平 : 7.8kg 平路設定上管 538 mm +龍頭 100 mm 高低差 6 cm