有車友能分享Campy前變調整的眉角嗎?
小弟調到快抓狂
原廠手冊有提到
變把響三響就要變速到位
不然會對變把有不好的影響
這... 三響有點難度啊
線拉得太緊極限螺絲退不到位
前小後大會磨...
調鬆一點，就得響四響才能上鍊
是否前變安裝不宜平行於大齒盤?
我的前變離最大齒盤約距離2mm
有車友可以幫忙隔空抓藥一下嗎?
系統是10年四級的Athena
eason wrote:
有車友能分享Campy前變調整的眉角嗎?
小弟調到快抓狂
原廠手冊有提到
變把響三響就要變速到位
不然會對變把有不好的影響
這... 三響有點難度啊
線拉得太緊極限螺絲退不到位
前小後大會磨...
調鬆一點，就得響四響才能上鍊
是否前變安裝不宜平行於大齒盤?
我的前變離最大齒盤約距離2mm
有車友可以幫忙隔空抓藥一下嗎?
系統是10年四級的Athena
我的只有10速 veloce
前變有5檔位(實際應該有6檔)
前變擋位是1,那當然要押四聲才上大盤
前變擋位是2,那當然要押三聲才上大盤
前變擋位是3,那當然要押二聲才上大盤
前變擋位是4,那當然要押一聲才上大盤
你試看看土法煉鋼的調法
把變速線都鬆掉
左變把先打到最右邊的第六檔(打到打不動為止)
然後壓小耳朵退6檔回來,把變速線拉到最緊後鎖上
前變把往右進一檔(前變應該不會動只是線變緊)
後變把打到最大齒盤,調前變速器的小盤極限,不要碰到就好
接著前變把推到底的檔位(要再推四檔上到大盤後調極限)
正常在使用的檔位(由左至右1/2/3/4/5)
小盤是搭配123檔,上練4~5=>~2檔就上大盤
大盤是使用45檔,要下練才會用到2,3檔
土城加藤鷹
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