單純看 CP 值,TCR SL2 跟 SL3 選那台?

車子出掉了,高興。
不三心二意了,決定買 TCR SL,買 TCR SL 系列有個好處,就是騎不好一定是人的問題,不會是車子的問題。
請問不看塗裝、不看變速,就只單純看 CP 值,2012 TCR SL2 跟 SL3 應選那台?謝。
2012-06-17 23:35 發佈
預算夠越高級的越划算
一次到位才是最省錢的
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
4000元打9折下來差3600元,車子差在1.圖裝 2.變速系統 3.座墊 4. 輪組
1.圖裝 -->最重要,喜歡哪個就買了!但這兩隻烤漆幾乎沒差嘛..
2.變速系統 -->看個人,假如自認很需要爬牆飛輪再考慮Apex吧,個人偏好Shimano,大盤比較順
3.座墊 --> fizik和velo座墊大概就差4000了~
4.輪組 --> X1應該是輕一點,可以多忍半年不升級

要是我,一定直接拎SL2...
前提:務必慎選店家!!!好店也許貴個幾千塊,但出的車用了2、3年還是比別人的新車順~
我會選SL3,因為今年的SL2配備跟去年SL3幾乎一樣,但價錢貴上不少,去年SL3定價39800
一樣配105、fizik坐墊、X1輪組,今年居然變SL2!

105跟apex價差不大,但普遍行情apex比較貴
fizik 那張座墊不見得人人習慣
SL2的輪組...只能說遲早要換,跟原廠踏板都屬雞肋級的,花鼓三不五時在鬆,不信去搖搖騎一陣子的X1看看
我是買SL2單純的就為105變速
個人習慣SHIMANO的變速方式
28的飛輪上仙山也OK啦!
謝謝大家的回覆。
可否請大家評論一下露天那台含 garmin 500 的 SL2 是否值得買?又,Giant 是不是買二手的車,車架就沒保固了?
不看塗裝、不看變速 那就是看車架
車架是一模一樣的啊

ROLEX19710820 wrote:
不看塗裝、不看變速 ...(恕刪)



本日最中肯

雖然我騎SL3

不過輪組跟坐墊都換了

短期不升級的話 SL2

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