昨天騎車經過雲雨帶,雨下的貓狗大,還好大概4K左右就回到乾爽路面,停下來休息的時候,心想五通會不會積水,就把車倒立,果然從座管倒出約50cc的積水,之前上01立論;等買一級車才會做這個保養動作,現在騎的七級車竟也要做這個動作。所以現在改口,以後騎車遇到大雨之後,不論幾級車架什麼品牌,一定要倒立清理積水。剛剛把車簡單水洗一番,也是將車倒立著沖洗
五通跟車架串聯處不一定貫通,五通封閉的話自然是不需要排水孔,座管下積再多水也不會流進五通出問題的設計是,五通跟座管下管開放相通,管上有開孔而且沒有防進水設計五通卻又沒有排水孔,這樣才會造成五通積水,不容易阿,....
五通進水也不一定會有事,看 BB 吧,傳統四方軸 BB 中間事密封的,沒事,外掛式 BB 也還好,會死的就是 BB 30 BB 86 這種壓入式的,因為大部分在內側都沒做防水啊...XD樓主這樣只能證明富士不管是一級還是七級都會進水排不掉,不能得出所有七級車架都會進水的結論喔~
愛從微笑開始 wrote:請問碳車五通處積水是通病嗎?(也就是說大部分碳車架五通處都會積水?)或是當初廠商設計車架時沒考慮到此處應設排水孔? 這有扯到.五通處進水.不抓出滲水問題.卻考慮到此處應設排水孔?還好這是碳車.如果是鋼管.不出3年.裡面不就爛光了.為何鋼管沒此問題
jakyou wrote:五通進水也不一定會有...(恕刪) 大部分的BB86壓入式BB都有防水只有少數品牌或者改裝品沒有在內側做防水;有沒有做看廠商,不必打翻一船的廠商BB30這就真的沒辦法的確都沒什麼防水。