有關入門款公路車問題

最近考慮購入一輛公路車
但對公路車的了解還不夠透徹
麻煩板友給點意見

不知道大家對這兩輛車的評價是如何

GIANT-R3

MERIDA-R903

或者有其他更好的選擇可以提供
2012-05-27 22:18 發佈
文章關鍵字 門款公路車問題
入門車 最重要就是塗裝看喜歡就好
然後選個近一點又服務好又可靠的店家
入門後會發現公路車這條路有好多方向
要找到自己最終的理想都會要換車的
所以一開始不要想太多 挑外型喜歡
尺寸適合的
然後就是多騎車

一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
小弟最近也要買入公路車,考慮的車款跟您一樣只是多了JK55,幫您分析一下,903只有16速而且彎把被蠻多網有詬病,R3有18速可是是鋁前叉跟Sora變把,JK55有20速而且碳纖前叉,另外903是標準盤較廢力,後兩者都CT盤!建議考慮後兩者!以上是小弟淺見,請版上大大炮小力點!>_<

milton10639 wrote:
小弟最近也要買入公路...(恕刪)


有考慮過KHS的JK-55
但是在北部好像都找不太到
Sora煞變把真的比較不好嗎?

chesterhsu wrote:
入門車 最重要就是塗...(恕刪)

可以簡略的說明一下
公路車的方向大概是哪些方面嗎

感謝無私的教學~

E.O.W wrote:
Sora煞變把真的比較不好嗎?

我之前騎 Defy2,配的就是 Sora 煞變把。
煞車力道很不足。對於手比較小的人來說,握起來很痛苦。就算平路,我都必須握下把才能煞車。

E.O.W wrote:
可以簡略的說明一下
公路車的方向大概是哪些方面嗎


種類真的很多種

1 騎身體健康的 騎車只是希望可以強心健肺 甩油減脂 以這為最大原則的話 各車系的配備差別不重要
重要的是車架有沒有合適的幾何 可以調出合適的座艙 然後塗裝順不順眼

2 騎競速挑戰的 希望在騎乘車上的自己可以快過上次的自己 更希望快過大部份路上的車友
你需要一個可以調出你合適競速座艙的車架 重量跟剛性都要有亮眼表現
變速系統要輕 也要段數夠多(10速) 讓你隨時可以依自己的體能找到適合齒比
輪組在這要求下更是重點中的重點 你要專攻爬坡 還是全功能 或喜歡平時可以推出最快速度
這樣要求的車子 預算幾乎是可以說無上限 最基本的情況下 也要大約三萬多元吧

3 騎復古經典的 希望自己的車子在外型上有亮眼表現 口袋深的人都會選高貴的老鋼管
' 配上一個個外型搶眼的配件 重量速度幾何不是重點 我要大家看到車時會自動行注目禮
玩這種類型 預算更是深不可測 更慘的是常常有錢都買不到自己要的東西
被時間執行限量的產品也是很殘酷的

4 騎流行的 因為大家騎公路車 我也要騎公路 啥?幾何...我在學校數學最差啦 fitting?
多騎就fit啦 齒比重?車子不是都很輕嗎
反正我騎登山車都被刷卡 我換了公路車就可以報仇了

還有很多類型啦 沒有人是被絕對地分類在哪一種的 應該都是以上的綜合 比例因人而異 但是大部分人都是從第四種開始吧 先多做點功課 撐過這個階段 對公路車多點理解後再買車比好 可以減低放棄其車的機率 延緩換車的時間 真的很急想買車的 至少也要搞清楚自己的尺寸 然後在預算內買台自己看的爽的車吧
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
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