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Giant R3初體驗!

小弟昨天驚喜發現Giant R3竟然有現車 實在禁不起誘惑就敗了下去

但是第一次的初體驗讓我發現

1.用上把很難控制剎車(加上老闆跟我說公路車的剎車沒有越野車有力 提醒我要適應)尤其是山路下坡簡直要嚇死人,再加上剎車又有換檔的功能(感覺扣不緊剎車),所以用上把騎車殺不太住,各位是如何攻略下坡呢?

2.行經減速條時,實在很顛簸,我都怕後輪會扭曲變形,但是又閃不掉,所以只有減速是上策嗎?

R3塗裝實在很美 改天分享圖片!
2012-05-20 11:02 發佈
文章關鍵字 Giant R3
1. 想安全回家就要握下把煞車
2. 習慣就好了~
1 下坡就抓下把吧
2 除非您是重量級選手 90以上的 不然小小減速條騎過去就好不要擔心
一個國家文明的程度,決定於他們的人民如何對待動物
先恭喜大大新車入袋
公路車 煞車性能 不比登山車好
當然下坡時握下把會比較穩
但是這樣風阻會減少 相對數度會變快
所以建議入彎之前 先減速
除非大大熟悉路況 那就另當別論
公路車新手最忌諱 下坡速度放給他自飆

因為公路車輪胎接觸地面積小 有時胎壓高 接觸的更少

你下坡過快 剎不住 慌了 就慘了


阿勒Good wrote:
小弟昨天驚喜發現Gi...(恕刪)
操控是需要練習的
公路車不是那種隨便騎隨便爽的車種
我第一次騎公路車時,下個緩坡,速度才 40 而已也是嚇得要死
但現在不管什麼樣的坡度,什麼樣的速度,我都能控制自如
但這需要練習、學習,不下功夫,註定要當萬年新手

煞車是向後按,進檔是向內按
煞車就是煞車,進檔就是進檔,沒有模糊空間
看是要向後按還是要向內按,做標準,不要按斜斜的
煞車和進檔,我是建議先煞車,快停的時候再進檔 (= 降檔 = 變輕 (我指的是右手))

過減速條我是都把手握緊不減速直接過
握緊是預防手掌被震滑掉,平常則不要握緊,手掌是輕輕放著而已
R3 的前叉是鋁的,註定會比較顛,沒辦法
建議屁股往後坐,重量盡可能不要分布在前面,可減輕手部不適
至於輪子沒那麼容易壞啦

阿勒Good wrote:
所以用上把騎車殺不太住,各位是如何攻略下坡呢?

...(恕刪)


是洗馬路的嗎? 小手的人 除非是 洗馬路 比較高檔有外八手把 還算比較好按 其他型號煞把都是比直的又光滑 +手出汗 下山就會嚇到冒冷汗

後來改SRAM 外八 手把 經過幾次練習 已經很久沒有握下把 煞車的鬆緊度只能自己感覺 每個人習慣不一樣
有空..找個平日10點過後(10點前上班時間車多) or 清晨
ps.清晨要多注意酒駕的

自己找個家裡附近的橋..最好斜坡能長點的..!
體驗一下多快的速度是自己能掌控的..找出那個感覺!
然後多練個幾次...(下橋,兩短左轉,上橋又下橋.兩段左轉.and so on)
把下坡的感覺&極限練"熟".....會出事有很大的比例是..沒經驗然後"慌了"
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.
我也是騎這台(白的~)
我也是從登山車進階上來的~
煞車其實不會很差
大大應該是按煞車時有一定的角度才會煞變不分~
只是常常煞車時會聽到煞車塊刮輪框的聲音(疑似是有沙子)
我的車也終於到了> <
等了三個禮拜!!
塗裝真的很NICE~
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