mavic ksyrium sl & Dura ace WH-7850-C24 & pmp RS04Ti 的選擇

DOMERACING

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樓主

2012-05-18 10:07

如題:
mavic ksyrium sl & Dura ace WH-7850-C24 & pmp RS04Ti 麻煩有了解的車友~
能給予建議或解說..
謝謝!

2012-05-18 10:07 發佈

文章關鍵字 Mavic ksyrium sl pmp RS04Ti Dura ace WH-7850-C24 選擇 7850

Boyoungirl

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2樓

2012-05-18 10:27

DOMERACING wrote:
如題:mavic k...(恕刪)

DOMERACING

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樓主

2012-05-19 13:55

手邊沒有圖可上傳喔~

DOMERACING wrote:
如題:mavic k...(恕刪)

山姆叔叔3746

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4樓

2012-05-19 14:23

想瞭解那一方面?
建議問題說明再多一些~

挖洗"山姆叔叔"啦...

DOMERACING

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樓主

2012-05-19 15:37

山姆叔叔3746 wrote:
想瞭解那一方面?建議...(恕刪)

山姆大~
簡單來說是三擇一,平常使用是平路多過爬坡... 想在這個區間選一個比較合適的.或說較耐用的.因為對它們各自的特色(性)不了解...所以想聽聽大家的意見!

謝

IF...

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6樓

2012-05-19 19:56

我不是專家也不是高手更沒用過這三組輪組
但不建議使用pmp的
因為他的後花鼓設計有疑慮
除非他後花鼓的碳纖維(or鈦合金)只是包一層裝飾用

C牌頂級輪組後花鼓本體中段用碳纖維
因為他家的設計理念中
擺明了NDS根本就不負責驅動

S牌則是均衡的設計
一體成型的後花鼓
配合偏心輪框
兩側的鋼絲都有分擔驅動力

而與pmp同樣鋼絲編法的M牌K-SL
雖然前花鼓中段是碳纖維
但後花鼓仍然是一體成型的鋁合金
why?
M牌這樣的設計一定有它的理由
M牌另一款R-Sys SL
後花鼓中段用碳纖維
卻是不一樣的編法

M牌跟S牌都是很有口碑的輪組
相信是很好的選擇
輕量化
要在合理範圍內
不要不擇手段

山姆叔叔3746

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7樓

2012-05-19 20:57

DOMERACING wrote:
山姆大~簡單來說是三...(恕刪)

平路多過山路確考慮這3組?

c24適合體重輕點的車主使用應該是蠻多人都會這樣認為的.....
鋼絲很系/數量也不多低框框體....
雖輕利爬坡但平路就稍弱些

PMP那組我摸過幾次但沒實際上路使用過
前花鼓的碟深做的超大(目測有可能比DT240的前花鼓還寬些) 這我印象很深
後花鼓NDS很淺個人覺得有點意見但NDS有交叉補強側向
搭配粗大的鈦管強度應該是很優才是雖然中軸與培林個人認為略小
但順暢度也是好的很.....

加上它的低框設計起布+加速應該是很強爬坡應該也是很優才是
但直拉CX-RAY跟這組輪組台灣的能見度低若考慮這組後續維修的更修品要先確認一下是否充足與快速.....

M牌SL 是長青樹款
起步/加速亦是很棒更修品材料取得容易
鋁合金幅條載重能力也好花鼓順暢度也頗佳
在這幾個方面來看應該是優於上述兩款.....

不過你要找平路多於山路的輪組
應該還有其他討論空間.....

挖洗"山姆叔叔"啦...