去年7月左右,友人告知準備在今年(2012)購入新車架,可以將2011年GIANT TCR ADVANCED ISP車架便宜售予我,但換車前他還是得騎車,所以為了以超低價格取得車架,我得等他半年,這段時間作了不少功課,分析升級車架時其他需一併考慮的問題,後來等了半年多,一直沒有明確消息,到了今年三月確定應該是換車接手無望了(原因就不多說了),但頭已經洗下去了,功課作了大半年,好像沒換車會對不起自已似的(好像準備聯考三年郤沒去考試一樣),於是便另行著手換車架事宜(是喔?心中的小惡魔正燃燒著)
其實一開始會想要換車是因為買第一台公路車時,根本不懂什麼叫FITTING,老闆說這支車架"應該"適合你,加上考量預算等因素就買了下去,其實車架根本是小了一號(一開始騎公路車不覺得,慢慢的隨著腳力体力以及知識漸長,覺得座倉空間真的不夠用了),後來雖然又換了輪組,但改來改去三級車架永遠比不上一級車架的魔力吧,而且原本的CAMPY變速實是XXXX....心想.反正這車也騎了三年多了(夠本了?),友人便宜出售一級車架的誘惑,動了換車的念頭(不然根本花不下去),這種念頭一旦成形(小惡魔),就算到最後拿不到原本即定的車架,你還是會去弄一支來玩的
看來看去,還是看回GIANT,畢竟半年時間大都在看它的相關資料,對其他品牌不夠熟識,沒騎過也不敢隨便買,在網路上也找了不少2010~2011的二手車架,但考慮2012年大改款甚有看頭,原廠資料上表示剛性提升30%,全車改走內線,熟識的店家也給了很不錯的價格,向熟店買車後續服務也不用擔心(這個十分重要),乾脆直接買新車架好了,考慮我常常調座墊的高度(說真的,一年不知調了多少次),ISP雖然比較帥,最後還是購入同是一級車架的TCR ADVANCED SL(總不會因為不是ISP又被海放吧?雖然有時還是會偷瞄一下友人的ISP,不過這動搖不了我的.務實,務實...)
廢話說太多了,看看車吧
2012 GIANT TCR ADVANCED SL一級車架消光黑,可以看的出來.2012年GIANT車架新世代大改,今年的壓縮比又更大了,S的車架幾乎快變成登山車了...
採用最高等級T-800碳纖維材質,低調的消光黑,只配上幾個點綴的紅字,只好再配上紅色的線組免得整台黑漆漆的,下管面變寬,側面變窄...正面寬到連隨車打氣筒都裝不上...
2012年GIANT 自家OD2 CONTACT SLR 1 1/4 全碳纖超輕量龍頭,以及CONTACT SLR跑車把手,不過原廠附的40公分車把手似乎比我一般在用的42公分小了一點點...先將就著用
不談他獨家規格想要改裝時的麻煩,這龍頭還算好看,和它的車架很搭,又超輕,僅120克(但那個上蓋實在是...也不附個碳纖的,特殊規格想改都不行),原廠配9公分的,我用不夠長,換上11公分的龍頭,FITTING 才作的好
今年下管又更粗了,採用角斷面形狀大口徑下管,但因為輕量化,所以其實作的很薄....隨著新技術的導入,管材重量又比上代輕148克,剛性郤增加30%
上頭碗採1 1/4大口徑化下頭碗 1 1/2的獨家OVER DRIVETRAIN 2 走內線,比上一代增加操控性及剛性,對上坡抽車及高速下坡有所幫助,但也意味著,只能用自家的零件
因為自已習慣常常調整座高,所以沒有選擇ISP車架,雖然重了100克(ISP車架淨重820克),但方便才是王道,反正也是一級的車架,座管用的是翼斷面專用零件,也就是....別想用他牌的座管改裝啦
可以看的出來,今年後上叉與座管交接處與鎖剎車點的距離縮短了,似是為了增加爬坡的特性,要多試看看才知
我喜歡的刀形管
後上叉也是變形的,沒仔細看是看不出來地
後下叉還附上R5 ANT無線時速和迴轉速感應器,整合性十足,可直接感應我的705主機
86MM無牙壓入式POWER CORE BB 提升剛性,線材走內線,可對應DI2.....這次排水孔在正下方,不用像2011年的在後下叉附近,還要停下來"倒水"
原本是移植舊車上的09年Campagnolo Centaur 變速系統,最近換上全套FORCE,少個200克吧
正面照
斜面照
原本的FIZIK座墊側面磨到了,最近換的碳纖座墊,再減個100克,其實還是原座墊舒服
和舊車比,原本覺得車子一整個黑,但看久了,也還頗耐看的,低調再低調
直挺挺的前叉,一下子還不習慣它的直來直往式車感...真是低調,連前叉上面的GIANT字眼都快看不出來
和舊戰馬比一比.....後來還是買了個二手輪組把舊車準備再組起來,以後也許當訓練台用.也不用再拆來拆去的..
除了原本的跑零,其它的大概都換了吧,全車不含卡踏和水壼架....重量,咳咳...有點忘了,好像是6.5還是6.65吧.....2012一級車架好像都是ISP,這款的好像不多,反正這樣也比較不會撞車....
不過換車後生了一場大病,到現在都還沒全好,所以新車騎沒幾次,希望不久的將來,可以讓它盡情的發揮
