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今年業界裡頭最大的笑柄, 就是這個產品!

SRAM Chain Spotter 可以單買了,6/1 發售





12g

那一根就要32 鎂!!

如果你的車沒有前變耳,還得加上adapter 36 鎂,共68 鎂...搶人啊啊阿!!






推出了等於自白說我們家的變速會掉鏈, 所以需要這個來輔助!
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
2012-05-09 12:14 發佈
根本是土匪吧....
還以為是買前變一起附贈的
f2344773 wrote:
推出了等於自白說我們家的變速會掉鏈, 所以需要這個來輔助!


「補救工具」應該要用贈送的吧

f2344773 wrote:
SRAM Chain...(恕刪)


不是只要是外變速都有機會掉鏈?
兩天前環義才有人連Di2都掉鏈了...

網路看有的國外選手用島野也是會裝這根棍子...

最好的還是內變啦~~完全不掉鏈...

albertyukon wrote:
不是只要是外變速都有...(恕刪)

我比較喜歡這種的

Canyon



笑點在哪?

我自己是用 K-Edge的產品

掛耳式,搭配我的SRAM RED/FORCE


環抱式,搭配我的義大利老車配Campagnolo系統


入手價也是每組都一仟多,環抱式還因為台灣代理商沒貨自己從國外訂

跟落鏈造成的車架受傷風險比起來這太划算了

何況現在都是報建議售價,我還沒看過腳踏車哪樣產品真照建議售價賣的
你是認真想要討論這個問題嗎?

EK9 wrote:
笑點在哪? 我自己是...(恕刪)


1. 車架設計好,變速設計好,裝車調整好...不該掉鍊

2. 即便有掉鍊的可能,也不是因為掉鍊刮傷車架而產生防掉鍊裝置

3. 公路車防掉鍊裝置是從Deda 推出狗牙開始廣泛使用...當年正好是三盤以及CT 盤剛上市的時機



結論

公路車變速套件發展至今,把防掉鍊列為前變正式零件,也只有尊爵不凡的SRAM...

從以往的案例來看,SRAM 的變速設計有問題...不只前變,後變的作動也是問題多多


另外,防掉鍊這麼好用的產品為何$himano 以及Campy 都不用?

是他們仗著個老廠的威名,用戶敢怒不敢言?還是他們的設計可以避免這些問題發生?

我斷言是他們的設計沒問題,不然單車變速的機構發明近百年都沒啥變,現在卻頻頻使用防掉鍊?!








版上的鄉民都把自己的車看得處女膜一樣...
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

f2344773 wrote:
你是認真想要討論這個...(恕刪)


齁~
我有看到反白的字體哦
我只能說...










































不能同意你再多啦

靠!你螢幕有校色~~

Bull1688 wrote:
齁~我有看到反白的字...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

f2344773 wrote:
版上的鄉民都把自己的車看得處女膜一樣...


你說的這一句我好愛....
確實這不該列為標準配備
要也是CT裝就好.......
標準盤裝這個應該用不到吧.
土城加藤鷹
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