板輪煩惱..zipp 404 fc or ENVE 6.7 ?

.samsan.

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樓主

2012-04-30 1:42

正計劃上一對板輪,
就正正卡在這裡....
ENVE 6.7官網聲稱破風能力高於404,
另外網上流傳404在抽車有點偏軟?!
自己車齡半年多,65%平路35%斜路.
一星期大約操150至200KM,
速度大約保持33~38KM/h
預算上限只能買enve 6.7
首選為ENVE 6.7+chris king R45,
但比404貴多約USD600.如果性能差不多.......
大大們,404在抽車時真的偏軟嗎,這正是小弟取捨的地方!

2012-04-30 1:42 發佈

文章關鍵字 404 6.7

Boyoungirl

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2樓

2012-04-30 1:49

.samsan. wrote:
正計劃上一對板輪,就...(恕刪)

花鼓很SUCK
注意

obasoun

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3樓

2012-04-30 8:21

朋友也是這麼認為

當然他本身是RE組別

要求可能不低

Lionlin

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4樓

2012-04-30 8:59

.samsan. wrote:
正計劃上一對板輪,就...(恕刪)

6.7 Smart框型跟Zipp很像，雖然不知道Zipp花鼓的惡評是不是以前的遺產，
但是同為卡式培林的R45的確是很不錯的高階花鼓，真的能選我會非常想要
試試看Chris King R45。

（到目前只有買過DA花鼓的獅子）

阿說好的鋸車架咧？（by 大仙）

山姆叔叔3746

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5樓

2012-04-30 9:12

以個人的經驗來看
ENVE一票
花鼓/鋼絲能自由選擇
萬一斷鋼絲或需要後續維修應該也方便許多

再者個人對ENVE框體印象不錯.....

以上
僅供參考

挖洗"山姆叔叔"啦...

Arbicool

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6樓

2012-04-30 10:02

Zipp跟Enve都一樣可以買框體自編挖鼻孔

有人這樣講是不是沒做頂成生意挖鼻孔

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。

Boyoungirl

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7樓

2012-04-30 10:09

Arbicool wrote:
Zipp跟Enve都...(恕刪)

ZIPP水貨猖獗

青菜囉

頂成勒........

被搞一次列為拒絕往來戶

kk89049

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8樓

2012-04-30 10:18

ENVE 6.7 小弟也曾心動到去經銷車店問過價錢，光買輪框的錢就差不多可以買整組404zipp火鳥版了，若是大大有預算考量，404zipp火鳥版，會是很好的選擇
若沒經濟壓力，當然ENVE 6.7 撩落去

excremanwu

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9樓

2012-04-30 11:22

選enve的話, 請用Aero Bladed的
internal nipple + tubular = 張力釋放得不好就會很麻煩

Arbicool

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10樓

2012-04-30 11:48

Boyoungirl wrote:
ZIPP水貨猖獗青菜...(恕刪)

頂成之前的確是有因為一些保固問題惹爭議，但平心而論頂成頂多算是有待加強，不算是很差勁的代理商。

光代理問題這樣我覺得不能抹煞Zipp 本身的優點。

要玩ZIPP最好的方式還是買框體選花鼓手編。

ZIPP的花鼓設計上相對於其他廠牌真的是蠻奇怪的，SRAM買下ZIPP之後推出的自家輪組還完全承襲ZIPP設計，真是搞不懂呀

有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。