【請益】女王的第一台碳纖公路車的選擇

joseph_lu0816

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樓主

2012-03-24 9:18

經過多次的4+2小摺樂活之旅(讓女王培養騎車興趣)
再加上登山車貓空一口氣登頂特訓(讓女王建立信心)
她最近終於答應要加入公路車的領域了
這讓我的【長期佈局】，終於開花結果了，接著又是一連串敗家和選擇的開始

不過這就是01的傳統不是嗎!?

女王再看過LIV旗艦店後，對捷安特的女性取向的車種及周邊非常有興趣
目前女王是看上2012 AIMEZ COMPOSITE 1

女王是看上外觀，我則是看上它是TIAGRA前三盤系統，飛輪配12-30T
所以這對常騎山路的我們而言，前30後30，女王比較不會有轉換系統的不適應期
不過再看了一下2011 AIMEZ 1
定價貴了三千元，但是變速系統是三級105系統，與2012一樣是30速，但是飛輪是11-28T

想請問各位幫忙看看這兩台車純以配備和價差來看
哪一台比較超值

另外如果預算是四萬元
全碳纖車架的女性公路車(至少要有前30後28配置)的車種還有哪些品牌可以選擇

謝謝大家

2012-03-24 9:18 發佈

文章關鍵字請益女王碳纖公路車選擇

Motor123

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2樓

2012-03-24 9:35

joseph_lu0816 wrote:
經過多次的4+2小摺...(恕刪)

AIMEZ COMPOSITE 1 就夠用了,不知AVAIL車系是否還有貨,你也可參考.
但是,我建議一下,先租一台彎把公路車讓女王試騎.(去日月潭玩順便去租一台)
尤其是下坡,很多女性對於彎把的煞變把煞車的方式,和握下把的姿勢很不習慣,會有煞不住的恐懼感.
我家女王就是,所以她的 AVAIL就晾在那了.
如果不行習慣彎把,FRAIS or AIMEZ F 平把公路車也不錯,而且適應上會比較快.
給你參考.

Dr.sam

Dr.sam
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3樓

2012-03-24 9:38

我家夫人是去年買的aimz 1，原本是105三盤，用11-28T的飛輪，後來為了爬坡保命，就改成Sram 11-32T的飛輪，105三盤長腿飛輪改32T沒問題。但去年的夾器不是用105，好像今年的tiagra夾器用的是105，聽說105的比較輕點，但不知輕多少。今年跟去年的車差在塗裝，tiagra三盤的變把聽說比較輕手，我家夫人手小，即使加了墊片還是有點太大，所以前變在變速時就有點吃力，聽說tiagra比較好點。

從小折改公路車要適應一陣子，這兩台車的幾合沒差，除了105跟tiagra不同，還有塗裝不同，我們買時只有一款，看塗裝買車子。