我騎習慣T3去爬北部的各山路，如陽金、侯牡、五分山、九份、風櫃嘴等，有時還是會用到前30後26的齒比去克服較陡的山路路段，請問KHS T2/T3 轉戰公路車的大大們，如果要買公路車是買CT配11/28即可用騎T3相似的力道爬上較陡的山路或是要買SRAM APEX 12/32才能勝任?
如果是買Giant ADV3(CT配11/28)，爬坡時與T3相比不知那台較省力好爬?
因身邊一直借不到公路車試騎，故發文詢問，謝謝
但剛好..我的車全部都是KHS的
第一台A6000 齒比 44/32/22 配 11-34 九速
第二台A2000 齒比 42/32/24 配 11-36 十速
至於你說的T3 是 52/40/30 配 11-26
A6000最輕齒比 0.647
A2000最輕齒比 0.667
T3最輕齒比 1.15
不過..騎登山車的話..因為踩踏效率差..所以幾乎用不到最後那2~3盤 最多是保持在 1:1 或是 1:0.9左右而已
而我這個月剛換公路車...K600
K600齒比為 50/34 配 11-28 十速
這個月初牽車以來已經騎了五指山 河濱 天元宮 走汐平去福隆來回了
除了感覺到它齒比比登山車硬了一點點 跟 坐墊很硬以外...
並不會有踩不動的狀況呀...以上是我的經驗 提供您參考
如果真的怕騎不動的話...就入手曼哈頓或是登山王就好嚕
效率=省時+費力
越有效率=更加省時+非常費力
一時的衝動=花費金錢+傷害身體
騎山路沒有所謂輕鬆,尤其已經考慮這等級的公路車,內心多少有追
求速度的因子.就我的例子,去年9月買了公路車,配apex 11-32
騎了一個月的河濱,以為腳力有進步,轉為挑戰貓空(明德宮),一路
變到了34/32,仍是落地4次,且(明德宮)還有好遠好遠的距離~~~
腳痠與喘不過來逼得我放棄了!!過程中還被一位年輕小夥子快速
刷卡及另一位小姐超越
我默默的看著我的車子,打從心裡對不起它.於是,在家苦練,到上
禮拜測約34/23~34/25可直上,迴轉速守在60以上,但一樣還是很
喘,腳還是會痠
我認同"健康騎"這觀念,但大大既然都考慮了AD3公路車我不認為
你可以"輕鬆騎"
有圖有真相,我與愛車將挑戰輪霸200k~~~~~~~
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