最近在看兩台2011年式的車,specialized 定價是10萬, Giant 是83,800 假設兩台的價格一樣的話, 不曉的應該選哪一台, 我比較喜歡specialized 的外觀, 但 Giant服務比較方便(因住在台南,但specialized的點是在高雄,台南沒有服務點), 兩台都是ultegra 變速器 30速, 兩台都是以舒適取向的車(因為有一點年紀了,怕趴不下去),其他的規格實在看不太懂了
連結如下
http://www.specialized.com/tw/zt/bc/SBCProduct.jsp?spid=52872
http://www.giantcyclingworld.com/web/bikes_view.php?id=30021
請給小弟一些意見, 感激不盡
車架也都是終身保固，
我覺得有差異的地方
1.2012 DEFY走內線
2.相同尺寸的上管Roubaix會比DEFY大一點點
3.Roubaix比DEFY稍貴一點點(捷安特經銷店折扣好談，閃電牌就是原價送一成的贈品)
4.二手價捷安特比閃電牌好一點點
如果您的身材一般，沒有特殊考量，那就買您喜歡的就好
我原先也是考慮DEFY adv3或Roubaix comp
最後是價格先決，捷安特的價格折扣比閃電牌好
所以我目前是騎2012 DEFY ADV3
若DEFY adv2 定價83800八折價67040
Roubaix 定價100000減一成贈品是90000
兩者相差23000
剛好可以把DEFY adv2升級為一級輪祖
roberttseng wrote:不知道怎麼選的話，就憑感覺吧！反正都是好車
Tim129大您好1...(恕刪)
別人給你的建議，也只是個人的喜好
你騎久了，自然會知道自己需要什麼
其實我是建議第一部不用買太好，只是體驗而已嘛
其實更重要的是車架的大小，尺寸不對就什麼都不用玩了
其實我也有想過這個問題,目前有捷安特平把車一台去年7月購入,但也算騎的認真到現在累計應該超過2500km了,雖然並不是很長,但至少可以確認我已經愛上騎車了, 其實也有猶豫是否再買一台入門的公路車先試騎看看, 但又怕騎了一年又想"升級", 到時家裡就真的變成車庫了, 所以看著網路上有人建議直接買到底, 就不會再三心兩意了, 讓我覺得好像也有道理, 還記得去年花3萬買平把車時, 我朋友說我會後悔, 我還跟朋友信誓旦旦的說不可能, 我說3萬塊是我人生願意投資在腳踏車的極限了, 就是運動而已嘛, 幹麻花那麼多錢, 結果現在不到一年....就想換車了...
另外關於車架尺寸我覺得specialized高雄對於fitting這方面好像還蠻專業的...
roberttseng wrote:
Tim129大您好1...(恕刪)
1.請問上管大一些些是比較好還是不好,在騎乘時會有不同感受嗎?
這個還好，可以用龍頭來調整，不過上管短可以加長龍頭，上管太長縮短龍頭反而比較不好
2.我在網路爬文一般都說買車要看車架,輪組及變速器,應為我的功力有限,我只看的懂變速器,其他兩種我看不出來等級, 不曉的在車架及輪組方面兩者等級是否有差異---->極為期待解惑
這兩款車架都是極有口碑的舒適車架，成車輪組也都是入門等級的輪祖
3.內線我覺得也蠻重要的,之前我到沒想到,這個應該也應該要列入考慮
內線看起來會比較簡潔
4.這兩台騎起來不曉的有沒有差異,不曉的大大之前有沒有試乘過roubaix的車
上次Specialized有提供試乘車，有騎頂級的Roubaix SL3 DA騎一圈中科，
肉腳的我沒特別感覺舒適性相差很多，硬要比較的話，Roubaix SL3車架還是有好一點
5.另外在提供一點要考慮的部份，DEFY adv車重7.X~8.0KG，
Roubaix comp重量是9.3KG，Roubaix Comp Ultegra Triple重量不知?
如果是輪組所造成的重量增加，換個輪組就解決了
但如果是車架的比較重，那就只能接受
6.Specialized BG fitting很好，但是也很貴
如果真的要花到10W，應該要往上比較 Roubaix SL3 compact VS DEFY adv SL0 ISP
或是直接買Roubaix SL3車架59000來組車可能更划算
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