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進階公路車選擇 -第2回合-

各位前輩好, 又是小弟來打擾一下了, 上一次發貼之後得到各位的回覆真的十分感謝

現在已決定上碳纖維車架了, 到車店看過一下, 暫時鎖定了下面幾台

GIANT TCR ADVENCED SE (2012)


GIANT TCR ADVENCED 2 (2012)


Cannondale SUPERSIX 5 105


Cannondale的和上次的價格一樣, 而adv se是台灣進口車約HKD20000(台幣約76000), adv 2的話是HKD22000(台幣約84000)

至於小弟的騎乘取向, 現在是90/10完全的傾向平坦路段(香港的單車路就是這樣...), 希望將來的比例是70/30左右(跑公路還是有點擔心...)

還想問一下adv se和adv 2的車架是同一級別的嗎? 是的話小弟大概會選adv 2了(白色車架), 而在這個預算下, 可以買的車選擇變多了, 不知有沒有其他品牌可以選擇? 如果有的話請賜教一下小弟

2012-03-11 2:22 發佈
文章關鍵字 進階公路車選擇
車架部分 ADV SE AND ADV 2 是同一級沒有錯
台灣今年沒有ADV 2 所以我自己的SE 我把它改成 ADV 2
平路居多的話 ADV 2是標準盤應該比較適合吧 因為 SE是CT盤
ht2joseph wrote:
平路居多的話 ADV 2是標準盤應該比較適合吧 因為 SE是CT盤
有這回事?
難道用 CT 盤跑平路飛輪會不夠用?
我在平路用過最重的齒比也才 50/13,這是天時地利人和才推上去的
通常只用到 14 甚至 15 而已

況且,看看終極齒比
50/11 > 53/12,CT 盤還是贏
我是騎10年的ADV3(藍白),因為我也是偏愛白色,後來看到很多大大分享說白色的車子難顧.....終於能體會這句話是什麼意思了....
不過換個角度,越是難照顧,能把它維持得漂漂亮亮的,騎起來更有成就感
Daniel_Chan wrote:
各位前輩好, 又是小...(恕刪)


看板大從 SE 跟 ADV2 哪個圖裝愛就挑他下手 , 至於若挑 SE , 倒是可以把 5700 換成 6700 也可 ,

不過要看店家是否願意這樣子的升級方案!!

至於車架都是相同的 , 這點就不用費心啦!!

CT盤跟標準盤 , 還有飛輪齒數 , 在台灣 ~ 若還沒交車前 , 其實是可以麻煩店家幫你做更換 ,

店家多半都願意更換 , 畢竟連用都沒用過對店家來說也沒什麼差異 , 唯一的差別就是對店家來說覺麻煩!!




至於 Cannondale 小弟就沒研究囉!! 幫不上忙

Stallings wrote:
有這回事?
難道用 ...(恕刪)



如果要討論12t 或是11 t
倒不如討論 12-25飛輪比較適合平路

不論變輕一檔或重一檔 迴轉都不會突然拉太高才是

cells wrote:
如果要討論12t 或...(恕刪)


但是標準盤配12-25
爬山的時候腳力要很夠


nu1880 wrote:
但是標準盤配12-2...(恕刪)



的確需要腿力 但是樓主說 他只有10%機會騎山路

pauling_wu wrote:
我是騎10年的ADV...(恕刪)


是說其久的話會變黃(小以前白色的電腦機殼一般)但沒有航的很誇張嗎?

另外就是只要一些油汙、灰塵上了車就,會覺得很髒了

那這樣的花消光黑似乎是最棒的
算體入到兩大U商怎麼賺錢了 INTEL:出新規;玩家砍掉重練 AMD:出新規CPU/MB先後不停地一直 [img]http://daqtvq.bay.l
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