09年Specialized Tarmac Pro SL (6.8kg)
小弟的身高184腿長87
車架上管56.5,龍頭使用11cm/-16度
用這台車在去年比過各大登山挑戰賽,也騎過兩次北高
這是台很棒的車!
最明顯的是"舒適好騎",尤其過減震條或是路況不太好的地方,超吸震
缺點就是,白車很難顧....現在已經變黃車...
第二台車,我還是選擇Giant (我曾經買過兩台)
因為對Giant爬坡的特性印象深刻
不過對於尺寸,我猶豫很久
因為ML上管57,M上管55.5
曾經買過一台L號,但是非常快就賣掉了,因為太趴了
我可以接受上下高低差的趴,但是卻不喜歡往前趴
於是跑店家試過M號後,馬上就下訂了
因為自己原本就有些零件,所以成車一牽之後,自己換上原有的套件
店家相當慷慨的幫我換了12cm龍頭與我要求的標準盤
正面,變速是105,我就不多介紹了,日後會改成自己熟悉的Sram
座管完全不用裁,後叉也跟11年以前設計不一樣了
下管真的很粗,方管設計
頭管,上1-1/4下1-1/2,走內線
OD2,特殊規格,只有Giant龍頭可選,希望以後有其他品牌
上管的塗裝
頭管的設計讓上管感覺特別的纖細
五通相當壯
五通
後下叉與ANT+感應器,原廠有附磁鐵的配件,直接拿Garmin配對即可,也有轉速
內線
全車照
Selle italy SLR車隊版
Pro Xlt 傳統型彎把
Vision TC24低碳框
都是自己原有的改裝
全車含卡踏與水壺架7.3kg
合照
疊一下
騎乘心得:
跟Specialized比,有點死硬
不過剛性值得稱讚,爬坡有明顯的感受
刻意選小一號,獲得了我想要的靈敏度與反應
好車一部!
日後換成Sram,隨便就見6.xkg
可見車架有多輕量~
照片拍得很棒!
