Surly 在美國是很熱門的牌子，主要原因，價廉物美，實用性高，無必要的花巧。最著名的款式莫不過于旅行車 Surly Long Haul Trucker (LHT)。本人也有一部，遲些和你們分享。這裡要介紹的是Surly Pacer。
自從混了一班損友後，去年已經買了三部單車，TIME RXRS, Surly LHT。Surly Pacer是第三部，直接從美國DHL空運到馬來西亞（好的鋼管公路車架本地不容易買到），共花了台幣5000空運費。車架台幣15000。其實買這部車主要原因是舊的碳纖維公路車賣不出 （本人六尺高，大車架不容易找到買主）。近期又常常下大雨，路滑，騎着台幣260,000的高級公路車心驚膽跳。跌一下荷包就不得了。所以決定用舊的零件造一部復古運動行旅行鋼管公路車，俗稱Old School Sport Touring Bike/Sportive Bike。兩者的意義相近，大家也別辯論了。
車架去年年底已經到了，由於新年落在一月尾，忙到新年後才有時間拿去安裝。大家好好欣賞吧。
驗明真身，Surly!
最原始最舒適的4130 Chromoly Steel。
鋼管車沒有碳纖維車騎士重量限制。
全套Ritchey Classic龍頭和把手。
這年代要找銀色的車頭碗不容易。Chris King太貴了，找了好久才找到PRO RM-11車頭碗。其實PRO是Shimano的產品，品質絕對沒問題，可安心使用。
坐墊當然要用Brooks! 其實是和LHT公用。不想再花時間去Break-in多一個坐墊。
腳太長，必須用layback/offset式。銀色坐管難找到offset式的，所以用Thomson Elite Layback 坐管。
Brooks真皮把手帶太貴了，選擇了只有三分一價格的Fizik仿真皮把手帶。
舊的FSA 53-39大盤。已經訂購了Shimano 105 5650 50 34 Compact Crankset 。再過幾天就到了。
超便宜的不鏽鋼水壺架。一個才台幣500。
雖說復古車配Campagnolo。但美國鋼管公路車在SRAM還沒面市時大多採用Shimano傳動系統。所以我認為Shimano更配Surly Pacer。
為旅行時方便行走而選擇了Shimano SPD踏板。
找了好久才找到銀色的Mavic Aksium輪圈。
Continental Gatorskin 700Cx28 。老外冬天騎乘的第一選擇。防路滑，防爆胎，高舒適，適合長途騎乘。Surly網頁說700Cx28可安裝擋泥板，但安裝時發現會擦到輪胎。這個問題在很多外國論壇都有討論。很多乾脆改成650B。這是唯一還沒解決的問題。我就是要銀色傳統式擋泥板。希望日後SKS會出可安在700Cx28輪胎的Raceblade Long 擋泥板。
後記：比起現今流行的公路車，Surly Pacer舒適多了。慢駛時表現穩定，高速搖擺不定。要快也不行，它就是拒絕加速。這是4130鋼管車的特性。 畢竟這部車不是拿來競速用的。這就是Sportive bike該有的特性。最後要做的就是安裝復古式旅行用坐墊袋。無不二選擇，Carradice Barley。適合兩天一夜的旅程。只是定了四個月都還沒有貨。英國人就是喜歡以低產量來提高商品的價格和珍貴性。唯有等... Photoshop 過癮下吧。
更新（三月三日）：
終於完成組裝。銀色閃亮亮的大盤配以古典式旅行包。
陪伴了我五年的大盤，是時候說再見了。希望能為你找到下一個主人。
更新（三月四日）：
風和日麗的下午，帶了Surly Pacer去兜風。
