「碳纖高跟鞋」BONT第一雙SpeedPlay專用四孔碳纖卡鞋VAYPOR,組合eSoles機能鞋墊。

從3年前開始用SpeedPlay的卡踏系統之後,
就沒有再想過要換卡踏,習慣了雙面上卡的節奏,
卡踏功能的介紹部分,我就不贅言,有興趣可以在01爬一下文~
小弟我有在01與大家開箱分享過[s雙開箱]

去年環法結束後,
Cadel Evans與Shclecks兄弟的代言成功,
讓SIDI也正式準備推出四孔車鞋,
小弟我白天是從事單車相關的工作,
聊天中不小心從朋友口中打聽到BONT也將要推出四孔車鞋,
害我更是心癢癢,
加上因為小弟我的腳,大拇指內側的骨頭比較外突,
雖然原本SIDI的鞋子已經算好穿了,
但就是不合我這寬腳板的人,
常常騎車熱身充血後(是...腳板充血),腳板容易麻又痛
你知道的,年終一有閒錢,男人就很容易失控...
當我恢復理智的時候,
已經開始在繪製腳形了...

繪製基本的腳形資料之後就交給BONT開始客製
可看到資料,大小腳滿明顯的,
平常愛站三七步的後遺症
長短腳+大小腳=一個慘字。
「碳纖高跟鞋」BONT第一雙SpeedPlay專用四孔碳纖卡鞋VAYPOR,組合eSoles機能鞋墊。

在長達兩個半月的等待之後,
(包含中途發生一次名字打錯的烏龍... XD)
終於讓我在農曆年前拿到了~

喔喔喔~

雖然在01其他板分享過不少與單車無關的文章,
不過因為我白天是單車相關產業人士,
為了避嫌,我就不提出太多“心得”,
01就單純介紹介紹,以免戰文歪樓,
如果您覺得這還是一篇很礙眼的廣告文,再麻煩您按上一頁,感謝!

據代理商表示小弟我拿到的是BONT第一雙四孔半客製鞋,
帶著無比的激動,
開箱記錄與各位分享之:

鞋子是裝在原廠鞋袋送來,方便日後4+2出門騎車
「碳纖高跟鞋」BONT第一雙SpeedPlay專用四孔碳纖卡鞋VAYPOR,組合eSoles機能鞋墊。

楦頭看起來已經拉寬了
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原本繡上六個大寫英文字,我是打上我名字最後一個字 JUN
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螺旋的澳洲BONT商標
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正面腳趾間有七個通風小孔
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四孔版就配合棒棒糖的鎖板,全平面的碳纖底
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跟大部份高階鞋一樣都會有的可更換型防滑片
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與前一雙鞋雖然都是碳纖維鞋底,但不同的是BONT一體碳纖底包覆的比較高
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這雙的型號是BONT VAYPOR,取代BONT去年一級卡鞋A-One的位置
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不是老闆拿錯,鞋子是真的一大一小
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把鞋跟拎起來就像這樣
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接著要來合體準備好的eSoles鞋墊
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功效部分有興趣就請爬文吧~
但不心虛地說我本身是天天都在用走路版的藍色eSoles,
用了以後,反而冷落了家裡的osim美腿機
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單車用的是橘色版本
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盒子背後是構造說明
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打開之後上層是藍色的足弓與足窩墊片
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橘色的車鞋鞋墊,腳踝週遭是平的,因為公路車卡鞋的腳踝已經有包覆的設計,
如果是藍色的走路鞋墊,腳踝部分則是高起包覆有所不同
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說明書上的組裝流程
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足弓與足窩墊片挑選的方式,以親身體驗的使用經驗來說:托太高,腳會麻。托太低,沒效果。
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原廠的鞋墊,雖然BONT已經是半訂製,就像是一個接近腳形的碳纖碗,
而鞋墊的功能就是在填補車鞋與腳之間的空隙。
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抽掉鞋墊之後可以看到腳掌的下面是踩著3K
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因為三七步的關係,左右腳的足弓墊不同高度(顏色不同)
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右腳的刺繡我原本一直想不到要寫什麼字,
不過那陣子剛好在玩TVGAME,破關拿到Pagani的Zonda-R之後,
對於這個名字便有著莫名的崇拜,不知道要打什麼...就請BONT在右邊打上ZONDA 風之子
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ZONDA JUN,「名號響亮,人肉腳」的最佳寫照啊啊~~
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接著要鎖上我的SpeedPlay鞋板了
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雖然原本SpeedPlay的踩踏面已經很低,但拿掉這個三孔轉四孔的adapter之後
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就可以直接少了這個厚度
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但是這樣直接鎖上去之後,好像...就變成碳纖鞋底直接「kiss」棒棒糖,
感覺似乎不太妙...
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馬上打電話詢問好麻吉Mike同學,問他:「這樣對嗎?」
此仙人在電話內表示,SpeedPlay原廠有推出某個貼心好東西,
要友情support我,
快遞,隔天到。






收到了這個沒看過的棒棒糖配件CARBON SOLE PROTECTOR KIT
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裡面是兩片金屬保護片!! (磁鐵吸不起來)
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厚度...超薄一片,相機對焦手指才拍得到
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裡面的說明書
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重新鎖上
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組合完成!!閃亮!
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直接踩到地上,碳纖鞋也不會觸底
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原廠防滑蓋也可以裝,只是少了三轉四的adapter之後防滑蓋變得比較難拆一些(太貼鞋板)
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OK!~最後把本人兩隻毛毛腿安裝進去就組裝完畢了!
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低調的BONT VAYPOR-Zonda.J特製鞋
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這是玩車的男人才懂得浪漫啊!碳纖維高跟鞋!! OH YA~
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01首發分享完畢,謝謝收看~
2012-02-15 21:03 發佈

cubike wrote:
從3年前開始用Spe...(恕刪)

我已經兩雙BONT了
這是要我再買一雙嗎....早知道第2雙應該晚點買
重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步
我有個小問題~舉手

不是應該把eSoles鞋墊放進Bont後,再去熱塑定型..

熱塑好 不就來不急了 ?

單車生活、義大利老車改造一起熱鬧中https://ibikeeric.blogspot.com/

ericsss0203 wrote:
我有個小問題~舉手不...(恕刪)

這是半客製鞋,針對的是腳形範圍
如果是灌腳模的全客製才會跟鞋墊有關(吧!)

送件前有特別跟BONT說我要裝eSoles鞋墊,
以他們兩家共同贊助職業車隊的經驗來說,這應該算是不難的問題~




蛇皮 wrote:
我已經兩雙BONT了...(恕刪)

當然要放毒給你,不然你連火鳥框都買了,
還有什麼可以毒到你的,嘿嘿~
Cycling is our passion, we apply it to everything we create-Ridley
我現在也正因腳太寬大而買不到鞋子
所以也在考慮客製一雙

想冒昧請問一下,客製一雙BONT要多少錢
有SPD(登山車)系統的嗎?

cubike wrote:
從3年前開始用Spe...(恕刪)

請問CARBON SOLE PROTECTOR KIT 需要另外買嗎?A3是否也需要?
BONT穿起來不舒服嗎?版大還加了eSoles機能鞋墊?
如果先買鞋之後若覺得不舒服 再加裝eSoles機能鞋墊
會不會有什麼問題??
chengwei001 wrote:
請問CARBON SOLE PROTECTOR KIT 需要另外買嗎?A3是否也需要?
BONT穿起來不舒服嗎?版大還加了eSoles機能鞋墊?
如果先買鞋之後若覺得不舒服 再加裝eSoles機能鞋墊
會不會有什麼問題??



首先...hmm 小弟我沒有穿過A3,不知道 @@

不過A3也是可熱塑的鞋款,
我是覺得你也可以先穿先熱塑,
覺得不夠舒服再買鞋墊,
因為鞋墊算是“加分或改裝”用,針對不同人有不同的感受,
就像在01也有人覺得踩一個1900g的輪子跟踩一個1300g的輪子爬坡都一樣...

我是基於個人之前使用走路版eSoles鞋墊有良好的感受之後,
才決定一換新鞋就直接加碼~

你就參考參考吧~
Cycling is our passion, we apply it to everything we create-Ridley
恭喜版大有一雙好鞋 好讚阿 讓我又想買一雙了

剛好我也換了eSoles鞋墊

我只能說 還蠻有必要換個好鞋墊的
少了adapter其實薄滿多的
好想試試阿~ 沒有adapter 踩踏有沒有差別?
自己已穿bont卡鞋1年了,還不錯穿,沒啥缺點,一體成型的碳纖維大底包覆,踩踏效率真的沒話說,來去搞一雙BONT訂製鞋好了,目前塞了eSoles鞋墊感覺很不錯
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