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[開箱] 2012 Giant Avail Advanced 女性公路車開箱


小女子我自從2010年入手了09年的Giant Freeda之後,
這台Freeda就陪我上山下海,默默的陪我走了台灣好多地方,
新中橫, 太平山, 羅馬公路, 北宜, 巴拉卡, 烏來, 風櫃嘴, 高雄美濃,太魯閣,綠島...
到了去年暑假的環島之旅,然後我很不自量力的上了武嶺(結果是殘念得斯...)
此時就有想要換車的念頭~

所謂換車,就是想說...
...如果可以騎公路車,速度好像會比較快耶!!
...可是彎把好像很趴耶怎麼辦?? 我雖然是女生平常也有練瑜珈,可是柔軟度還是很差的><
...那換個登山車好了,爬坡好爬...
...囧, Freeda就是平把公路車啦! 要換當然也是換個彎把的...
......

就這樣想了許久,家附近的車行也都快逛爛了~~~

預算上,第一次換公路車好像不用買這麼好的,可是又想要碳纖維的,大約4萬左右的價格吧~

結果...
Aimez F怎麼這麼美!! 黑色配上桃紅色的塗裝~桃紅色好亮眼啊!!

店員:小姐,你不是要換彎把嗎??
...這台是平把~~~~~這台是平把~~~~~這台是平把~~~~~~囧rz(我就是外貿協會嘛)
我:可以改彎把嗎??
店員:可以啊!! 但是預算要多加很多喔~

.......

店員:小姐不然這樣好了!2012年有一台新車...blablablablablabla...
重點:(1)走內線不會醜醜的喔
(2)全套Ultegra啦!!
(3)車架是Advanced級的車架而且是2012的新款,Avail車架幾何又不是競賽型而是可舒適騎乘...
(4)買了這台真的會"看起來"很專業喔(OS:只是"看起來"...)
(5)族繁不及備載...

~天人交戰中~
我承認, 本姑娘買東西的時候, 很容易就不小心手滑
常常買超出預算的東西...

然後就交車了!!!!

當然這麼貴的新玩具, 一定要組車的時候來個照片, 也順便滿足一下我的好奇心
也因為要買新車,我才搞懂公路車的變速系統有分SHIMANO / SRAM
SHIMANO有DURA-ACE, Ultegra, 105, Tiagra...
SRAM有Force, Apex...
(光把名字背起來就很累了...)
所以在組車時請店家幫我拍了個照片~

先看箱子
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開箱囉~
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剛組的樣子(不錯美耶!!!流露出女性低調,沉靜又專業的風格)
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走線前(老實說我一點都不懂差異...店員說這很重要,就拍來給我看了)
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走線後
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Ultegra大盤+曲柄
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Ultegra夾器
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Ultegra後變
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Ultegra變把
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配上碳纖維水壺架(這個也花的好心痛...)
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手把(白色的,怕髒,用了一次之後還是被我換掉了)
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坐墊(Fizik的,騎了兩次之後覺得太硬了,默默的被我換掉...)
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黑色+紅色的塗裝
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很粗的頭腕(好像是Giant今年又特別改良過的)
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捷安特品牌超輕的輪組
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還有附上無線接收器,可接收Ant+的無線碼表或心跳帶
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組好囉!!
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最後把手變成這樣(和Aimez同一款手把帶,有人說太厚了可是我是新手,用起來很舒服)
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拿到車後,馬上試騎了一下(其實是拿到車就跑去騎200K 囧)
發現公路車的know how還真多,
尤其是上半身用力的狀況很不理想,
無法立骨盆騎車,結果重量都壓在手上,
騎回來就手指無力,
原來是腕隧道症候群跑去看中醫調脊椎...
解決方法就是:多騎,多騎,多騎...每次騎用身體的感覺去記住然後慢慢調整
我的身體是非常遲鈍的那種,協調性很差反應力也不好(大概就是恐龍級的)
但是也沒甚麼關係
反正就是...騎車嘛!

進入公路車的世界後
發現騎上路的感覺和之前騎平把的不一樣
旁邊的景色變快了
地面感覺比較近
下坡時因為要往前的關係,速度感加重變得很可怕
目前還在克服恐懼中

真的很喜歡這台車,
一起出去騎車的朋友也稱讚她:
妳這台車沒有一個地方是用不好的零件!光是全套Ultegra...
變速喀一聲的穩定和快速精準感超讚的!!
(偷偷說如果我感覺不太出來會不會被揍~)

親愛的Avail,我會好好珍惜妳的~帶妳上山下海,一起探索這美麗的世界吧! ^___^
2012-01-29 2:10 發佈
每一次看見美眉的開箱文總是一吧肚火,那些車廠老是岐視性別.
給她們的車都是二級車架.輪組.系統.
難道美眉就不能擁有一級車女性塗裝美美的車一級車?
一級車架為什麼不能有美美的女性塗裝?如再升級一級輪組.系統就比男車貴.
女性車友要騎一級車時還真是吃虧很大.

tiger3943 wrote:
每一次看見美眉的開箱...(恕刪)

廠商哪有歧視的 在商言商而已罷了
一級公路車就是拿來比賽的 講求效能 壓縮車架都被嫌了 女性低跨點的車架在操控上效率更不好 講求舒適
再說 G牌是大眾牌耶 女性頂級市場就那一點點 他也不想去沾
很多女車友都直接買義大利的P牌 美國的S牌 外國廠牌都有專為女生設計的比賽用車 沒甚麼 市場罷了
沒有歧視問題 只有賠錢問題
TCR也有女生版的競賽款車架,前不久才有開箱文啊,那台車真是銷魂
所謂的義大利的P牌 美國的S牌,女性車架看起來不是都很像嗎?
一台700c公路車要符合低跨點,撇開管材造型,單就角度來看都會變得很像

女生身高低於160,要有優美的水平上管車架,找訂做車比較快,零件等級自己挑。根據一位資深車友說:如果後輪離座墊遠一點,人看起來腿會比較修長。
預算4萬~
結果買Giant Avail Advanced~
真的手很滑~~

大大有作Fitting了嗎?
騎公路車的話是有必要的喔~

crazysugizo wrote:
預算4萬~結果買Gi...(恕刪)


店家有幫我作fitting
我身高165
但是上半身和下半身的比例有點懸殊...
上半身很短
我買XS的車架
本身的龍頭長度就是配7cm
騎起來不會覺得身體被拉得很長

店家fitting時也幫我仔細調整了龍頭的角度
不會過低
騎起來滿剛好的(至少不會太趴)

不過我覺得以我身體遲鈍的感覺
可能還要再騎一陣子才會再仔細的調整fitting

fitting的部分要推薦一下
我覺得還滿仔細的
雖然是在訓練台上試騎
可是店家調整的時候差個0.幾公分都會要我一直下車~~
來回大概幾十次有吧...XD

oldfrogg wrote:
小女子我自從2010...(恕刪)



您的龍頭直接配7mm真好~因為我幫女兒買的TCR SL2 XS配的是9mm

請問~您的大盤腿長是165mm嗎

bell1232 wrote:
您的龍頭直接配7mm...(恕刪)


大盤腿長是165的沒錯喔~
恭喜入手好車一台~~~
妳的車車真美,輪組和車架都很算是很讚的等級,好好的騎它吧~
加油囉。
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