目前此車架還在試做階段,全車手工但不是出自我手^^(我只負責設計)!全零組件皆為自家與友好廠商製作!塗裝方面也先以極簡風為主(古典風也會納入考量^^)!上管的字樣目前也是暫時塗裝,待前叉,頭管完成時,字樣應該會改成17-4的標牌焊上,或者直接於上管做出3D圖樣一體成形^^至於位置方面大大的指教我會在重製圖測試看看,謝謝^^目前此車架標榜全17-4材質,全手工製作,車架重量為1.8KG,待其他組件完成會繼續PO上給各位前被指教^^謝謝各位前輩的建議,謝謝^^
LUG一直是我們家族本業,我們一直不斷開發復古風LUG,直到2011年才開始決定試生產車架,以往LUG車架皆為鉻鉬鋼材質,此車架以全新材質17-4製作,強度更高保久性好,目前LUG車架都有通過耐力測試10萬下,其實以全車17-4材質並不好焊接,比以往鉻鉬鋼更加困難,所以量產可能性不高,手工LUG車架是我們的堅持,我們也希望自行車並不是交通工具而已,而也是一樣藝術品^^謝謝^^明天將續PO另2組車架,其中一款專為女性設計,希望各位大大多給點意見,謝謝^^
allen_li wrote:請問為何要做LUG,...(恕刪) 鋼管車不就是要有LUG才有哪個FU嗎不然騎碳纖的不就好了個人覺得鋼管車的重量不要太誇張 都還能接受車架比碳纖重個900g靠輪組及其他配件不用特別花太多錢還是能把整車控制在8kg內吧這車要是有上市價格與可樂果相比有很大的優勢的話我也很有興趣塗裝方面感覺有點單調字體如果用書寫體會不會比較優美
haocsina wrote:鋼管車不就是要有LU...(恕刪) 每個人喜好不同.....不可一概而論吧!價格?我也好奇~也歡迎樓主多說說技術上的東東畢竟美感很主觀但結構、LUG、材質、工法......還是可以客觀的去瞭解