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客製車VS成車VS成車換配件

tnfsh9918
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2分

樓主

2011-12-31 22:22

大家都知道客製車所花得錢較多，但是我想問的是一般官方公定的車原總價(車架+零件+輪組+其餘配件等)大約成上幾折才等於實際賣出價，其中又以哪品牌折扣的較多(我指的不是售價賣給消費者後的折扣，不然如果售價100000打5折還是比售價60000打9折來得便宜，以同樣的配備來算)還有為何即使成車要換配件如輪組，原出車品價值快一萬，要補差價時店家卻只讓我們折抵約4000元，這樣誰想換啊

2011-12-31 22:22 發佈

文章關鍵字客製車成車VS成車配件

Wesley Hsu
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988分

2樓

2012-01-01 0:26

組裝廠的產品價格跟零售版本價格本來就不一樣

拆下來的東西叫做拆車新品，就算沒用過，就要賣的比新品便宜了

車店拆下來要賣其實也很麻煩，又不能退給公司，便宜賣最快了

通常會被拆下來升級通常是等級普通，一般人不會買一台裝配ULTEGRA的公路成車，整套拆掉換成Dura-Ace

等級普通相對的想接的人更少，通常是淪落到當維修備品，有人某個零件壞掉就換給他

Stallings
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3樓

2012-01-01 0:59

tnfsh9918 wrote:
大家都知道客製車所花...(恕刪)

懶得看內文

^++^

要客製，就不要計較花費，因為你獲得 100% 的自主的爽度

比較經濟的做法是找到最接近你的期望的車，然後去小改

stargazer
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40分

4樓

2012-01-01 1:40

又來一個只會討折扣的，也不想想人家店家多辛苦，該給人家賺本來就要給

而且店家也沒義務要收你不要的零件~!

不然自己去找車架、零件、工具、自己組~~ 幫不了你

幫不了你

traveller777
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5樓

2012-01-01 2:00

Stallings wrote:
要客製，就不要計較花費，因為你獲得 100% 的自主的爽度

我就是苦主之一,當初拿到一支五折車架,乾脆一不做二不休組到好,總成本比原本成車組合多了兩張小朋友,現在努力籌備零件.當然沒有比二手車`組車方案要省錢,唯一優點就是高自由度,缺點是實際成本會超乎想像的多.
(雖然達到兩萬元出頭就有20段速,但是輪組方面只能說低空飛過,有待實際上路的考驗)

請搜尋"全台車店地圖 "

怨念聚合體

怨念聚合體
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6樓

2012-01-01 2:05

105套件牌價26500
要是這個價錢賣得掉，那網拍業者又何必擺10500?

組客製車殺價
就好像拎著整袋零錢跟舊鈔去買萬寶龍、勞力士一樣
沒錯那也是錢啦，但要觸碰這個領域能不能請你瀟灑點

Stallings
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7樓

2012-01-01 2:10

traveller777 wrote:
我就是苦主之一,當初...(恕刪)

我只想說
組車不是像組電腦那樣簡單挖鼻孔

挖鼻孔

成車都沒玩過就在玩拼裝車，越級打怪

祝好運

tiger3943
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42分

8樓

2012-01-01 7:01

Stallings wrote:
懶得看內文要客製，就..
要客製，就不要計較花費，因為你獲得 100% 的自主的爽度
.
(恕刪)

100分

獲得 100% 的自主的爽度.幾乎是不可能達陣的.
-------------------------------------
成車出已開掉超過60本了.
在不限定預算的情況下:
最近計劃人生第一次要組1台獲得 100% 的自主的爽度 . orz

orz

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2489953
阿婆生子難產.

Dr.sam

Dr.sam
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1945分

9樓

2012-01-01 7:28

tnfsh9918 wrote:
一萬

這是高階組件的售價

tnfsh9918 wrote:
折抵約4000元

這是低階組件的成本價格, 廠商還有可能再賣出去, 但是廠商在組車賣車時已花掉的人工, 管銷費用那些都收不回來, 所以囉.....

好想騎車
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12分

10樓

2012-01-01 11:59

tnfsh9918 wrote:
要補差價時店家卻只讓我們折抵約4000元，這樣誰想換啊(恕刪)

沒人逼你換.....

怕被店家坑自己帶回家賣點點點

點點點

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