• 8

嚇死人順的花鼓~

無意間聽說有顆順暢到爆炸, 還可以高承重的花鼓, 價格當然是天價,

日本人推出的,讓我們先來看看影片吧 http://youtu.be/77gBogzvY2c

看著看著就發現影片好像有些漏洞, 首先在一開始比較一般花鼓構造的時候畫的斷面圖,

其實一般的花鼓在宰重的時候主要的受力是來自花鼓耳上方或者側面的鋼絲拉力而不是下方花鼓耳,

鋼絲設計是抗拉而不是抗壓的,

GOKISO 花鼓主要的設計目的是將軸承所容易受到的變形影響降到最低程度,

這點很像是DT推出的TRICON系統的用意,

其實無論任何產品, 我們都一直在與材料的細微變形量抗衡著.

GOKISO 花鼓的設計美意很好, 也很理想化, 有著可以浮動的內軸心與雙排的軸承.

反過來思考, 其他品牌使用傳統的花鼓設計如果可以不計重量的增加材料剛性是否也可以達到類似的效果??

這時候才去查詢了GOKISO的花鼓重量...........前240g/後455g.........


好像這品牌在製作理想化產品的時候忘了考量平衡點的問題...

給大家看看, 也許有人用過真的很讚也可以分享一下.
2011-12-19 16:16 發佈
文章關鍵字 花鼓
一開始我也覺得它的重量實在是敗筆....
但想一想我現在用的power tap花鼓之後.....
就也覺得它的重量也還能接受了.....

日前一個晚上 已經快12點了
一個住北部的車友來電 跟我聊了一會....
他說他買了套GOKISO 在跟我討論要如何編製這輪組時.....
我心裡在想著:哇賽~3000多美金一對花鼓你衝下去唷???
只能說 千萬不要猜測消費者在想什麼.....

住北部的車友日後有緣 也許就能親眼目睹這神奇的花鼓了.....
挖洗"山姆叔叔"啦...
kalaguda wrote:
無意間聽說有顆順暢到...(恕刪)


超級超級超級誇張的價錢阿

之前CYCLINGTIME有報導

居然要價 97000多元.......很納悶這是用了什麼外星人科技還是材料嗎??



胖小孩 wrote:
超級超級超級誇張的價...(恕刪)


東西雖然很好,但價格...
不好的照片就像一整段話;好照片則像一個句子;最棒的照片則像個詞兒

山姆叔叔3746 wrote:
一開始我也覺得它的重...(恕刪)


要是這對花鼓經您親手編輪,千萬要PO出來讓大家長一下見識。

op56 wrote:
要是這對花鼓經您親手...(恕刪)





要是有緣一親芳擇的話.....
挖洗"山姆叔叔"啦...

山姆叔叔3746 wrote:
日前一個晚上 已經快12點了
一個住北部的車友來電 跟我聊了一會....
他說他買了套GOKISO 在跟我討論要如何編製這輪組時.....
我心裡在想著:哇賽~3000多美金一對花鼓你衝下去唷???
只能說 千萬不要猜測消費者在想什麼.....

住北部的車友日後有緣 也許就能親眼目睹這神奇的花鼓了.....


真的有人敗下去了呀...
http://www.plurk.com/Snowfi/invite 一起噗浪吧!

我一開始也覺得,用其他廠家用的標準設計,不計重量無限度增強軸心花鼓的剛性也可以達到類似的效果,
但以一家做航空工業的公司,用那麼多精密的測試儀器難道不知此道理,可能還是達不到他們要的標準吧,
那來自比賽選手快速踩踏時向下的重力,速度衝擊下路面重力的回饋都可能是照成花鼓滾動順暢些微阻力,
為了那些微的阻力需要這樣的設計就不難想像,就把它當作是一種藝術品來欣賞也不錯,也說不定是花鼓設計的另一個里程碑,負重80公斤時速300跑10萬公里不間斷,可以拿來當機車的花鼓了,http://www.youtube.com/watch?v=SOVGLvLaHp4&feature=related 如果這花鼓的重量能再輕一些那就更完美,如果整顆用鈦金屬做那不知道會是什樣價位?

山姆叔叔3746 wrote:
一開始我也覺得它的重...(恕刪)


我的老天爺阿~~真的有人敗下去喔............

山姆大哥~拜託!編好一定要PO上來給大家朝聖一下啊>o<~~
剛剛看了一下他的棘輪構造,發現是兩組對向的棘爪交替咬合,而不是四組棘爪同時咬合

感覺這是設計上的一個小瑕疵,雖然說他縮短棘爪咬合時間的立意良好,但是只有兩組棘爪負責

咬合、傳動...不知是否會有耐用度上的疑慮~~?

如果能做成6組棘爪~3組交替咬合,我想會更完美吧.....(個人拙見)
  • 8
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 8)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?