[電力應用篇] 美國 Lynskey Sportive 旅行車+ 發電花鼓

回想才剛分享過Lynskey Sportive-旅行者不久(原文連結)
車主後來深讀過我們的光輪計畫之後，
一直希望能將這台旅行車與照明部分整合一起，
主要是他曾經使用過的燈具，不是不夠亮，不然就是夠亮但電力續航不夠久
(一般超過30lux的燈具，電池續航力大多維持3小時以內)
而發電花鼓搭配夠亮的LED燈具，就剛好能解決這問題


等到材料到齊之後，我們開始編輪的工作


編輪過程簡略帶過~


輪圈為亞獵士R380，重量380g，SP索特發電花鼓360g，DT 1.8鋼絲(6g)


總重921g


車主興奮的帶著愛車前來提升戰鬥力~


將外胎安裝上去新輪組


輪組安裝到車架上


第一步驟:先將C夾拆卸下來，並將薄墊片拿掉


再將燈具支架安裝上去


後方C夾螺帽建議更換較長的鎖附會比較安全，並調整居中後，將C夾鎖緊


線材走前叉內側下來，利用布織布膠帶固定線組(由於都是黑色格紋，因此不仔細看也看不出來)


將線順好之後，確認需要的長度


將額外的線裁切掉，並拉出線頭


與索特特製的快拆座結合


插上電源，直接測試~OK沒問題


燈具為德國的B&M ，並為60 LUX版本(一般為40 LUX)


一樣有光感應與日行燈功能


特寫一下，燈頭與變速/剎車線完全不會卡到





接下來的重頭戲來了，由於騎乘白天時，並非都需要開燈，
因此若能將發電花鼓的電轉存起來，這樣相信使用起來會更方便
Danapower 發電花鼓轉換器
不僅可以供給智慧型手機/GPS/MP3..等3C產品使用，
功能還同移動電源，不接發電花鼓時也可以直接輸出電力給手機..等3C充電


內可放置PSP一樣的鋰電池一顆(1600~3600mah都可支援)


車架僅需要再放置一個前置型上管包(馬鞍包)，就可以將Danapower 發電花鼓轉換器放在內


打開可以看到線材都可以藏置在內


串連起來，就可以再騎乘的同時，將電力轉換到GPS上面(也可以接iphone 聽音樂，導航等功能)


連接的線頭由於是熱插拔設計，因此可以輕鬆安插上去做轉換使用




而這樣當然不夠完美，我目前希望能找到一對二的切換開關，
讓兩組線組完全整合成一條，不需插拔，
只要切換開關就可以決定目前是供燈具照明，還是存放到移動電源內。
(努力整合中....)


至於順不順呢？
個人還是堅持01的精神，有圖有影片才有真相~

SP索特發電花鼓+B&M IQ CYO 60LUX燈具，不通磁發電的狀況下




SP索特發電花鼓+B&M IQ CYO 60LUX燈具，通磁發電的狀況下


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上述設備一樣可以整合在Brompton/birdy..等其他車款上使用

針對整線部分，也可以用birzman iphone上管包來整合




Danapower 發電花鼓轉換器與手機都可以放在內層
（手機上層/發電花鼓轉換器/線材都可以放置側邊）


Danapower 發電花鼓轉換器可以在外接輸入線材


電源輸入部分可以直接連發電花鼓


只需要安裝sp 索特熱插拔轉接座就可以直接做切換了



感謝收看