shimano 5700套件使用心得

站上看了很多先進批評5700，小弟剛好有計畫組第二輛公路車，為了不想花太多錢對不起良心，最後還是選擇全套105等級，心得如下：

一、大盤上鍊速度明顯較舊款5600大盤、速聯Rival大盤更快、更精準、更順暢，這點真的超級棒，5700鍊條是全新設計的，的確有改善上鍊效率

二、沒有蟑螂鬚有比較好看一點

三、左變把很重，尤其上大齒盤時，遠比5600重得多，但齒盤與鍊條嚙合效率如上所述，真的非常棒；退檔時也重，而且非常「脆爽」的手感，甚至會讓人害怕撥片是否斷裂

四、11-28T飛輪很好用，配CT盤爬坡時更輕鬆，又不會像登山車，且比換三盤輕得多，非常划算的選擇

五、走線其實沒有想像中難，我也是土法自製，沒有多大技術，變速很順；我想有些車友發生新車變速不順的原因除了調整問題之外，還有一項變數就是變速線本身的內應力沒有妥善釋放，也就是變速線有「彈性」，當然每次變速都會不到定位，這只要過一段時間讓變速線張力承受久了以後就會穩定下來，或是剛裝上去時就用力拉它幾下，加速釋放應力，就會改善很多。

六、大盤、曲柄的外歡比較舊款好看，霧面灰與拋光銀的組合遠較舊款有質感；但變把的內側，「洞洞」很多，個人覺得好像「未完成」，所以，變把內側不美啦。

七、兩支變把在向內撥動時，食指會卡到撥片根部，因為5700撥片比較5600短，要適應一下，問題不大

八、整個傳動系統運轉時非常安靜

總結：
105等級堅固耐用，相較前兩個等級價格又低廉許多，原本就是不錯的選項，只要安裝妥當，一定可以享受它所帶來的無盡樂趣。

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