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關於公路車路感選擇

請各位大大幫我解除疑問
如果我是要買一台讓我在騎乘的狀況下不會因為震動讓我感到不舒服
同樣是4萬塊成車輪組配備都一樣只有車架一個是碳纖維一個是鋼管
請問各位大大會比較推薦小弟買那一種車架
2011-12-05 0:01 發佈


1, 這點預算要買碳纖車架 性能要求就....

2, 不該考量現在有多少預算 應該考量長期下來持續的預算

3, 倒車 犁田 只要不撞車多可安心

4, 重量重才是訓練啊!

iwasafool wrote:
鋼1, 這點預算要買...(恕刪)

這種預算買鋼車能比TCR COMPOSITE或MERIDA 105好騎?
樓上大大,鋼管這種價格是有地

speedone 螺旋管鋼管車 上次去車展,經理跟我報價不到四萬,用APEX系統
阿不然最近很夯的starbike都可以,
基本上鋼管是摔不怕的XD(我已經摔兩次了)
Giant Defy Comp3 定價39800,長程舒適取向

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不要單純以材質來選,相同材質可以做成舒適,也可以很顛

某國外大牌今年剛推出的頂級碳纖車就在國外網站被抱怨太硬

我手邊的鋼車在相同輪組、輪胎下,騎起來反而比長程用的鋁車不舒適

請先以車款設計取向為選擇的第一考量,相同取向下的不同車款,再考慮材質差異

試騎過最好
0o小翰翰o0 wrote:
樓上大大,鋼管這種價...(恕刪)


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我當然知道四萬買得到鋼管車
我的意思是,四萬元的鋼管成車,很難比四萬的CARBON成車好騎到哪裡去...

鋼車的調性與鋁車或碳車都不同
抽得不夠薄的4130,事實上一點都不Q
不是鋼管車就能有QQ的路感
GIOS那部AIRONE,我騎來就不覺Q
甚到覺得硬得不舒服

4130的鋼車就不用考慮了
騎起來和鋁車/碳纖是不一樣
但那不叫Q;那叫彈跳力特優....
長途騎下來會累死人,手震是免不了
我有一台4130,只敢騎河濱道路,頂多50km的行程!!
要Q一些,試853或931...應該是超出預算

鋁車有些騎起來一點也不顛,反而偏向穩健
應該是像7005的鋁材之類,我是騎caad9...
但caad10或國產的kinesis也都是如此的走向,價格也更優一些(訂25K左右)
只是40k應該也組不起來

碳纖車我試騎過一級車架,100多k的...
說硬...大概是有人沒騎過鋁車或鋼管車...舒服慣了....
我是先苦後樂...先鋼再鋁,後又碳纖
反而是覺得很穩,也不顛...比鋁車舒適一些
還要看輪組的搭配(硬車架就配軟一些的輪組)
入門級的碳纖車可能都偏軟,那就配硬一些的輪組

以50K以內的預算,若是以穩健耐騎,第一台則建議鋁車優先...
鋼車現在有走中高價且精緻化的趨勢,組第2台以上的人士特愛好此道
至少我在台北看到的現象大都如此(SPEEDONE的鋼車也是管材越來越高檔)
而那些愛買入門碳纖車,大都以年輕愛競賽的人士居多!!

Bull1688 wrote:
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我當然知道四萬...(恕刪)


恩,抱歉我沒騎過GIOS ARIONE,所以我不知道是不是真的很硬,目前在下的戰駒是雲豹OP,以長程來講我還算滿意它的舒適度,目前連續騎100km都沒有震到手麻的問題,配的是鋼架加鋼叉和練習用輪組,騎過一次鶯歌老街的石板路,以前叉而言,細碎連續震動比較無法吸收,後叉的表現就還好,鋼管車的穩定度真的很高,目前爆過一次胎,還可以筆直滑行不少距離(很傷框),如果以碳叉(吸小震動)配鋼管車架(吸大震動),舒適度應該可以期待,重量就別跟碳車比了XD
4萬要買853是可以啦 要組車 零件選擇性會小不少倒是真的

kuku99992 wrote:
請各位大大幫我解除疑...(恕刪)

樓主可能要先有一點認知, 公路車不管什麼材質都比其他車種的震動要大得多
所以其實想要達成你的要求, 最簡單的方法就是胎壓打低一點就好了
這樣做比材質造成的差異要明顯多了
玩球囉~~~
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