http://www.youtube.com/watch?v=cW6vtft7hYQ&feature=share
後飛:跟登山車XX 的後飛超像,有機會超越現在的155g(11-23T),往130g 挺進
如此一來,這顆後飛將會是各家量產貨中最輕的...不過我只希望不要那...麼...吵...
後變...
前變...希望能改進所有令人詬病的缺陷...不然又會看到職業車隊用次級上場了...
腿盤...據說有重大革新--更輕,大幅改善齒片的扭曲,提昇變速效率...那,腿還是肉圓代工的?
煞車...就挖呀挖...
目前對我來說SRAM 就像AK47...應付有餘,精緻不足
就拉線變速來說,$ 社跟€ 社的品質還是我心中的兩大巨人,無可取代
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