前陣子上網不小心看到 AMAIN T. RMX 1330g輕量化輪組,就不小心給它敗了下去,它還有限重75kg,看來我要維持好身材,要不然就快超重了,另外也順便買了50g輕量內胎跟K925 700x20C輕量外胎,第一次裝700X20C弄了快兩個小時,手都起水泡了,也挖破了兩條內胎......終於順利把它給裝上去
AMAIN T. RMX箱子外觀
AMAIN T. RMX箱子外觀+輪組型號
打開外箱,輪組+配件包
香蕉牌配件包
配件包裡有快拆,高壓襯帶,挖胎棒X2
取出輕組囉!
前輪組24H
後輪組28H
AMAIN T.前花鼓
AMAIN T.後花鼓+S系統棘輪座
前花鼓裡的培林
插進培林的零件,好像跟一般的不同,並不是用鎖的,而是用像凸型的零件,直接插到培林裡
後輪實秤(未加襯帶)750g
前輕實秤(未加襯帶)580g
K925 700X20C + 36mm 50g 內胎
輕量內胎真薄...果真被我挖破一條@@,外加一條一般內胎共挖破兩條,k925 700x20C真的有困難度
前輪+輕量化內胎+K925,810g
後輪+一般馬牌內胎48mm+K925,980g
裝好這AMAIN T. RMX輪組後也參加過了兩項活動,共騎了約200多公里,在平路很輕快,啓動很順暢,大約在30km/h以下都很好維持(無風狀態),超過就可能要費點力了,畢竟本人也是大肉腳一個,很少騎超過30km/h,山路爬坡感覺好像有比較輕鬆點,至少還沒騎到腳抽筋
,能節省一點體力,但累了也只能慢慢龜
,整體來說,還算不錯,輪棘聲感覺比我的跑五聲還大,下坡滑行一直叫~~不過官方有75kg的體重限制,對於某些人可能就不行用了,還有它的棘輪座好像不夠強壯,拆裝了幾次飛輪後,咬合處有點凹的痕跡,不知道是否我鎖太大力了,最後,感謝大家的收看,自己本身也是,假日車手,騎車的機會也不是很多,買輕量化的輪組無非是想能夠拉長騎乘的距離跟時間,讓自己輕鬆點
,但是我後輪交叉最近有把它綁上魚線,聽說能增加強度,可是...最近生病中...無法騎車,過一陣子再去爬山看看,不過我也佷少抽車呢...爬坡都用龜的比較多,本人是肉腳,抽車抽太多怕到最後變抽筋就不好玩了..
