車友的 ZIPP 勁車,輪組,車把,龍頭(圖中因為尚未決定長度所以還未裝上)除了大盤外大概全車 ZIPP 化了吧。這隻車把就像你提到的關鍵 低風阻 這是他設計的重點,至於什麼人體工學,舒適度一些.....的,應該不是他的設計重心,因為休息把位下緣ZIPP字樣的地方薄到只有0.3cm左右,車把手平面安裝好後幾乎會與地面平行握感及支撐性並不舒適,這是個人偷偷握過感想。
性能? 要是有人提到換了這支可以提升幾W, 或是降個二個檔位我會覺得是唬爛吧....把手不就是手感和外觀最重要嗎?? 看順眼就可以買啦diver5 wrote:感謝! 可惜圖片不多,也沒提到性能如何...
雙B小寶 wrote:VUKA SPRINT符合空氣力學,卻不符合人體工學,又扁又平,握起來真的很不扎實,重視實用性的車友可要仔細考慮一下~~不過外型真的是很吸睛....(恕刪) 真的~上把扁平處不是很好握,應該是說握起來怪怪的,感覺手外八了,但造型真的超好看...........就是被造型騙,入手拿來裝小徑車了之前的ITM K-Sword好握多了