休息把問題

小弟想買一休息把, 幾個問題想請教

1. 三鐵休息把跟計時車休息把有何不同之處, 比賽中長度限制為何?
2. 想要買到盡量規則允許內最長的休息把, 不計重量, 有無推薦的便宜型號
3. 座椅的部份要怎麼調整才是比較恰當的ITT坐法
2011-11-24 10:14 發佈
文章關鍵字 問題
請騎過計時車的大德不吝回文,
謝謝!
jasonwu1977 wrote:
小弟想買一休息把, ...(恕刪)


分享一下基本上要趴休息把...
感覺上中管角度在77度左右是比較優的...
我其中管角77度用無後移坐管...
如果您要用現有的車裝休息把...
那就必須先把坐墊位置定下來...
當您的車架有效上管長是在上限時...
您趴下時小手臂的前半段會是在上把上...
也就是手腕或手腕後方...
那您裝小休息把適合...
此時剛好滿足小休息把的手臂固定位比較窄...

如果您的車架有效上管長是在下限...
趴騎時手肘略前方會在上把上...
此時長休息把會比較適合...
一般手肘固定位會比較大且寬...

趴騎距離長時手臂與坐墊落差不要太大...
且手掌握的位置須順勢...

以國內外跑車比賽是不能裝休息把...
國內三鐵賽裝長把短把都可以...騎淑女車也可以...

好像國外有種三鐵賽是只能用跑車及彎把可裝小休息把...
長度不可以超過煞變把...
不能用三鐵車及三鐵把...

剛趴休息把時多練習應用及掌握住重心...
對於剎車的提前反應也須注意...
最好可以練到單手把單手煞減速...
需要時要用兩手煞...

目前我趴騎的時間不長...
就直接趴在彎把上...
我車架大小是在下限如趴騎時間長...
我會裝高手肘固定位的休息把...

我的坐騎中管角度77度...
喜歡鋼管跑車外型時可以參考...


如果想完全計時車化,須要買profile design的前傾坐管加長休息把,就是手肘底部靠在墊子上,如果幾何不動就用短休息把,手肘中間靠在墊上,我兩種都試過,要趴的久還是計時車化比較好.
Be ambitious!
感謝兩位大大回文, 我是有公路車登山車各一,
登山車用來通勤, 通勤路段會經過河堤, 有滿長一段挺安全的路

只是想熟悉這"趴著騎"的動作而已, 對此很有興趣
假如有必要的話, 要把椅子前移也無妨

那麼我知道了, 必須要買"長"的休息把,
除了profile design之外還有啥比較平價的牌子推薦?
然後怎樣的長度, 才能撐為長呢?




jasonwu1977 wrote:
除了profile design之外還有啥比較平價的牌子推薦?
然後怎樣的長度, 才能撐為長呢?

先把參聯國際的目錄看過一遍再說
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