阿~!?我好苦惱呀~!?到底要選哪一台~!?.....請大家給小弟建議~謝謝~!!

orion9981

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樓主

2011-11-22 15:27

小弟原本是騎美利達 901-27 鋁車 SORA 27速~

01上久了~心中的小惡魔告訴偶~

換車吧~

換..車..吧.~

換...車.....吧....~

現在苦惱於幾個選擇~

麻煩大家給小弟建議~謝謝~!!
(預算約5萬左右...小弟是爬坡大肉腳....平常會晨騎30K左右.假日偶爾騎長途...肉腳不敢比賽.三盤+飛輪28T 跟兩盤+飛輪34T哪個好呢~!? 滾來滾去

)

DEFY 1 (鋁車~雖然車架跟變速系統提升...但還是鋁車...)

DEFY ADV 3 (店長大推~但一來小弟不喜歡配色~二來價格應該女王會很火....

)

TCR COM. 2 (這一台配色有毒到偶~但...三級車架...好像... orz

)

TCR SL3 跟SL系列 (感覺還不錯~但會有人配不上車的疑慮...)

先謝謝大大們的建議唷~!!

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11/23

哈哈~原來我搞錯了....APEX的飛輪只有到32T....不是34T啦...拍謝... sorry

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2011-11-22 15:27 發佈

Steven Beal

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2樓

2011-11-22 15:56

如果想往爬坡發展,又注重效率的話,就挑挑 TCR SL 車系, G家一級鋁車,性能無從挑剔.

喜歡長途,又喜歡舒適,偶爾爬爬山也OK的話,DEFY ADV 不賴,但配色喜好度是個人主觀,還是得看樓主.

至於預算,哼哼,套句老俗話:"預算如女人事業線,擠一擠就有啦!"

ymh0829

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3樓

2011-11-22 16:10

三盤沒有比兩盤好，重點是最重、最輕的齒比是否能夠符合你的需求？
通常最重的齒比很少用得到（您會常常騎到時速50公里嗎？）最輕的齒比，才是重點！
有沒有三盤的中間那一盤，其實影響不大，反而是增加重量而已....

其實，CT盤 + 32T 的飛輪，12%以下的坡度應該都可以滿足~
你平常走的路線，應該也很少有超過12%的陡坡吧!

車架材質、特性雖然有差，但其實我們沒那麼專業，騎起來差異也不明顯...
(我就不覺得我的3K卡蹦車架會比我同學捷安特的鋁車好多少....)
就算是捷安特的鋁車，他的前叉也是碳纖，這也夠吸震了~~

另外，反正不是要去比賽，performance的好壞其實不是那麼重要，反正都是一分錢一分貨，重要的是你得要了解自己的需求在哪裡....

預算搞定以後，採取塗裝先決模式！

最喜歡哪台車的外型就買哪台車！

以上，是我自己買車的經驗談~

edcpsa

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4樓

2011-11-22 16:37

ymh0829 wrote:
三盤沒有比兩盤好，重...(恕刪)

TCR SL3配SRAM APEX，飛輪有到32T，車架又輕，應該可以符合大大的需求

小弟昨天也訂了一台，可惜沒黑的，白的不好顧...

kite6

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5樓

2011-11-22 16:57

樓主好
以前我是騎903!!!
目前騎sl100
感想
1.總心得:有升級的感覺(這非常重要，不要換了等於沒換阿)
2.重量差非常多:輕了1.2公斤(但腳力比較重要)
3.爬坡輕快很多，平路也有快一點(同樣腳力也蠻重要的)
4.2盤真的夠了
5.價格與車的性能:CP值高(個人覺得一點都不震)
6.預算:直營店好像有刷卡分期吧!!!我忘了
所以:換吧!換吧!