[請教]關於reynolds assault T 碳纖板輪

最近小弟想換一組平價的碳纖板輪試試,由於預算不多,目前鎖定 reynolds assault T 這款管胎板輪,加上vittoria corsa evo管胎,總花費還在預算內。

目前座騎是配上shamal,其實使用上非常滿意,但是想試試看管胎+板輪到底是啥滋味,所以想把shamal換到另一台鋼管車上。小弟常騎的路線大概是像彰化東外環接139到鳳山寺,這種起起伏伏的路段,甚少騎136這種陡坡。

由於個人常常從鳳山寺下滑接148走中投回家,聽聞碳纖板輪在下坡路段的煞車性能讓人不能不擔心,所以想請教有使用過這類板輪的前輩,reynolds assault T這款板輪是否適合小弟目前騎乘的路線,尤其是下坡路段,感恩!
2011-11-06 21:16 發佈
Break less you will live longer.
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
現役輪組是Reynolds 46T 配合原廠指定的藍色煞車皮(不用原廠指定煞車皮出問題無保固)

感覺還算好用,騎陽明山各路線偶而下坡衝到5-60km時速度也都可以很快抓的回來

我個人認為下坡時煞車技巧比較重要,因為一般大廠的輪組與煞車皮都有一定水準

我朋友騎Assault T也是用同一款原廠煞車皮也很OK



題外話

如果Reynolds的原廠煞車皮表現符合水準的話,不得不說Madfiber的煞車皮是"超水準",之前01有人提過Madfiber下山不需要握下把位煞車,用上把位即有優秀的制動力,前幾天有幸試過之後,果然煞起來比煞鋁框的還利,看來過保固之後Madfiber剎車皮會是我的首選.
感謝二位的回應,小弟比較擔心的就是下坡的部分,原本用shamal時下坡只要點煞就夠了,制動力不錯,但是以同樣路段來說,板輪的煞車距離應該是要增長,就怕溫度升高太快,框體受損,會考慮reynolds assualt就是因為較特殊的碳纖塗層設計(聽說可以抗較高溫度),煩請使用過的前輩再多給一些意見。

Madfiber也是車店老闆強力推薦的產品,不過售價超過預算太多…
小弟的攝影日記簿 http://tw.myblog.yahoo.com/tinyallen-photo
目前使用中
煞車力道是一定比鋁框差一點
但下坡倒還沒有甚麼煞不住的問題

目前應該還是兩年保固
盡量用吧 買代理商貨保固目前看起來也都還算有誠意
順暢度也不錯
算是這價位區間不錯的選擇
小弟沒用過reynolds assault T
但是小弟的dv46有從武嶺溜到花蓮
碳纖維沒想像中脆弱
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