TCR 1 想改飛輪齒數要如何決定齒數

別趕我

別趕我
個人積分：0分
文章編號：31641064

0分

樓主

2011-10-30 21:55

我的車是倢安特 TCR1 飛輪12-27T 大盤50/34T 改飛輪連大盤也要一起改嗎?因不太懂所想請問各位大大

2011-10-30 21:55 發佈

文章關鍵字 TCR 1 齒數

hrsw

hrsw
個人積分：29分
文章編號：31641637

29分

2樓

2011-10-30 22:23

別趕我 wrote:
我的車是倢安特 TC...(恕刪)

請問您是覺得齒比太輕還太重?改飛輪不需要動到大盤喔

腿力!!才是單車的靈魂~

別趕我

別趕我
個人積分：0分
文章編號：31641826

0分

樓主

2011-10-30 22:31

爬不厭亭是爬的上去但有比較重些

路上車好多

路上車好多
個人積分：10分
文章編號：31642002

10分

4樓

2011-10-30 22:39

都到27了上面還有28但效果不大

除非換SRAM的APEX可到32

如果真的沒力那改3盤吧

良心建議:建議多練腳力因為當齒比輕時你需要高轉速維持速度

如果轉速沒有出來那麼會更累

traveller777

traveller777
個人積分：139分
文章編號：31642434

139分

5樓

2011-10-30 22:59

路上車好多 wrote:
都到27了上面還有28但效果不大

除非換SRAM的APEX可到32

如果真的沒力那改3盤吧

真得有解決之道,買105長腿後變,11-32T的飛輪,把鍊條加長,全部一起裝上去,就有和改裝APEX同等效果.
別改三盤了,只會讓操作越來越亂.

請搜尋"全台車店地圖 "

tim129

tim129
個人積分：66分
文章編號：31643406

66分

6樓

2011-10-30 23:44

如果是5700"A"的後變
就直接換Tiagra 12-30t飛輪即可
一個不用千元

tim129

tim129
個人積分：66分
文章編號：31643719

66分

7樓

2011-10-30 23:58

traveller777 wrote:
買105長腿後變...(恕刪)

這是錯誤的觀念

長腿主要是3盤用，齒容39T，
短腿主要是2盤用，齒容30T，
新版105後變5700A
長短腿都支援到最大飛輪30T

詳細要看原廠技術文件
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_5XN0A/SI-5XN0A-001-Eng_v1_m56577569830746860.pdf

阿傑-jay

阿傑-jay
個人積分：0分
文章編號：31644693

0分

8樓

2011-10-31 0:53

之前愛車也是tcr1 大盤不用改除非你要換3盤的 105 5700短腿後變直上4600 12-30t飛輪 b螺絲再鎖進去一點就可以了完全沒問題!!! http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=318&t=2303219&p=1#30510151 <<這是我之前的貼文 10速專用棘輪座不能用4600 12-30t這顆飛輪喔!!

piggy1377

piggy1377
個人積分：12分
文章編號：31656768

12分

9樓

2011-10-31 15:50

別趕我 wrote:
我的車是倢安特 TC...(恕刪)

像你這樣的情形應該是不用改了
如果是爬坡騎不上去的話,那就改三盤吧(5x/3x/30)

對了還有一種情形是我自己發生的
三盤曲柄買到165,因為太短無法出力,那就換曲柄吧
從三盤(52/42/30)曲柄165換成172.5兩盤一體式(50/36)
真是太順了
如果換大盤或飛輪記得要注意到一件事,容齒率的問題
還不知道這種事情的話,網路可以找到答案

Stallings

Stallings
個人積分：9756分
文章編號：31658324

9756分

10樓

2011-10-31 16:56

別趕我 wrote:
我的車是倢安特 TC...(恕刪)

你沒說怎麼改
那就改 11-23 吧比較輕挖鼻孔