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BONT卡鞋開箱以及使用不適,運用4款鞋墊補救心得(圖多)

原本的愛鞋...Specialized 2級 Pro RD 寬版41號半
BONT卡鞋開箱以及使用不適,運用4款鞋墊補救心得(圖多)

新歡...BONT一級VAPOR 銀色 42號半...這個角度還蠻好看的
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超級比一比..BONT鞋身明顯得寬上許多...
BONT卡鞋開箱以及使用不適,運用4款鞋墊補救心得(圖多)

VAPOR的鞋底明顯得比較薄..卻無損於踩踏效率...鞋身也比較輕..
由於熱塑的需要...碳纖維大底像碗狀一樣從側面包覆上去...
尤其是腳跟的部分...整個高到腳踝下方..熱塑後..可以做到跟SIDI HEEL CUP般固定的效果
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主絆帶的固定機構...BONT設計的鬆開機構..比較不會按一下就鬆開很多...
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看到這邊...不知道有沒有人有疑問...我BONT為啥要買大上一號??
在試穿BONT的時候...覺得41.5和42的...腳趾頭都會頂到楦頭...所以才挑了42.5
而後來....我才知道...因為我的腳是希臘腳...也就是第二腳趾比大拇指長
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原本SPECIALIZED的楦頭形狀...中間來的比較突出..也因此可以容納我的第二腳趾
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VAPOR的楦頭...會比較適合所謂的埃及腳...就是大拇指比較凸出的腳型
不過聽說BONT的卡鞋有不同楦頭的形式可供挑選
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熱塑完了鞋子....興沖沖的回家穿了上路騎乘
卻發現...主絆帶都扣到了最裡面...鞋子怎麼感覺還是鬆鬆的...抽車的時候腳會往前滑..
第二腳趾好痛....
來才想到....我的腳是扁平足...腳一施力的時候...足底是整個貼平的...因此腳背厚度也顯得比較薄
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BONT的絆帶設計....再加上跟SIDI一樣沒誠意的薄薄的鞋底...穿進我的扁平足...恰巧無法穩穩的腳固定
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為什麼說BONT沒誠意??下面是我原本SPECIALIZED的鞋墊
很明顯的就是有依據腳型下去做設計....足弓的地方也有支撐的設計
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SPECIALIZED鞋底的背面....黑色的材質是較硬的材質...可以提供好的支撐性
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設計凸出去的地方...是用來支撐腳的蹠骨
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SPECIALIZED的鞋墊...設計好多了...當然要裝進我的BONT卡鞋來試看看

出門一試....雙腳的包覆性真的要好多了...抽車的時候腳的移動量有明顯的減少
但是騎乘時間一長....左腳居然開始出現腳麻的狀況....不是左腳鞋子公差比較大...就是我左腳背比較厚

於是我又突發奇想的再去弄一副薄薄的BONT鞋墊...然後將其中一支左腳鞋墊的前端裁掉
然後墊再沒裁的鞋墊一起放進卡鞋中使用...想說..這樣鞋墊就後面厚....前面薄...應該可以達到我要效果
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結果效果是達到了....但是鞋墊裁減的地方踩久了會變成一條線的壓力點...腳會刺痛@@.只好放棄



不用錢的方法都試過了...但是總不能砸錢買了雙頂級卡鞋...很硬...很輕..能熱塑...卻還不好穿吧??

所以花錢入手了...一些朋友推薦過的ESOLES鞋墊
這款鞋墊依據..高足弓~正常足弓~低足弓~以及扁平足...有4種高度不同的足弓墊可以替換
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利用魔鬼粘的方式去做組合
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這個藍色的東西叫作蹠骨墊
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關於蹠骨墊的效用....據說還可以預防拇指外翻....有兩個厚度...一開始用薄的....會不習慣
之後視情況可以換成厚的...不過怎麼個視法??就語焉不詳了
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花了大錢買的鞋墊....使用起來真的很不錯....腳的穩定度比SPECIALIZED更好...左腳也不會麻
而且踩踏時...感覺足弓部分也能將力量傳導到碳纖鞋底上
不過要說有缺點的話就是...不知道是我的腳太扁平的關係...還是足弓材質有點硬...
踩踏的時候...雖然不至於不舒適....但是總有個異物感....而且穿著卡鞋稍微久站或走路...就會開始不適
而我試著裝在布鞋裡面去逛街....沒有多久...就不舒適到要把鞋墊拿出來...
不過是說這款鞋墊本來就是腳車專用的.....

落落長的寫了很多....不過心得到這邊還沒有完畢...
後來才又知道出了一款叫PASSI的鞋墊...更高價...也聽說更好用...打聽到有店家可以在店內訓練台適用
我就抱著嘗鮮的去見識看看!!!
和ESOLES相同的是....PASSI也有足弓支撐的設計...甚至腳掌外側也有支撐設計
而不同的是...他的足弓墊並數可替換式的...而是將鞋墊分為避震~支撐~穩定三款..
然後有專業的方式去幫消費者量測挑選..
首先用一種可以感應溫度的感熱墊讓我踩上去..藉以判斷我的足弓高低..雖然我很明顯的是扁平足
再來判斷出我的腿是非O型X型的直腿....而建議我適用穩定款

看到PASSI鞋墊第一個印象就是他足跟的地方..設計的很高...感覺包覆性夠好
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從鞋底的背面可以看得到黑色支撐墊的樣子
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內側足弓的地方固然有設計支撐
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外側的地方也有設計支撐...腳不會內翻...也不容意外翻...感覺踩踏穩定性更好
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在足跟孩有拇指球下方整片...由於這兩個地方是受力最大的地方..設計有橘色的吸震墊...以增加舒適度
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但是跟SPECIALIZED一樣...在蹠骨二三節的位置上還是設計的比較凸出..等同趾骨墊的設計
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這款鞋墊真的不便宜....不過在適用的當下...我就決定又再砸錢把他買回家....
因為對我腳來說...支撐墊的設計洽到好處...足底沒有不適感....甚至裝到布鞋上嘗試久站也沒有不適感
反而還比原本的鞋墊舒服....不過這款也是單車專用的...走路或跑步有便宜許多的運動款
實際上路進行平常40公里的騎乘的時候...老實說...穩定度和舒適度也都是沒話說..
雖然價位真的頗高...但是我個人認為還蠻值得的就是了

想寫很久的心得一直拖著...最近又入手PASSI...就一鼓作氣把他完成..
總結一下心得
挑選卡鞋真的不是這麼簡單...BONT不是不好..只是當初沒有住意到自己的腳型挑到適合楦頭的款式..不然說不定我穿41.5或42號也就可以了。
還有就是這類機能鞋墊真的不錯用,除了騎車的時候,腳上的舒適和效率之外,像我因為扁平足的關係,有輕微的姆指外翻症狀,打算平常走路也使用,以免狀況惡化。
不管大家認同甚麼牌子,有足底支撐設計的鞋墊怎樣都比沒有的來的好,不過也要了解自己的足弓高低,以免選用錯鞋墊。



BONT卡鞋開箱以及使用不適,運用4款鞋墊補救心得(圖多)

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2011-10-28 13:49 發佈
最後三張照片 證明了某高價鞋又貴又沒比較好的事實

很多人都講的一副穿上以後變大力金鋼腿的樣子 自已說服自已沒有浪費錢

回頭再去看那些自我感覺良好的文章真的很可笑 一堆人講說包覆性好,力量傳導直接,抽車更輕快....哈

作工細節也有使用者在批評不好,有興趣的人可以去翻舊文章

shiftM wrote:
回頭再去看那些自我感覺良好的文章真的很可笑 一堆人講說包覆性好,力量傳導直接,抽車更輕快....哈

作工細節也有使用者在批評不好


這位大哥 不知道你是不是指BONT 也不知道你有沒有穿過 有穿過再來說嘴吧

包覆性好(熱朔後) 力量傳導直接 抽車輕快 這都是真實的感受 並沒有吹噓或因為他高價而自我感覺良好

另外BONT的作工粗糙(上一代)和很雞肋的鞋墊這也是事實

比較講究的騎士會再花錢去買版主這類的機能型鞋墊 這算是加乘效果 大部分品牌都沒付這種東西吧

總之 如果你沒有穿過 我反而覺得你的文章比較好笑和自我感覺良好(鍵盤騎士??)

如果你有穿過 那我只能說你買錯鞋子了.......
BONT的足弓高度是直接用熱塑鞋底的方式調整的,所以鞋墊才會只有薄薄一層

而我覺得做工粗細以及外型設計都是其次,不知道樓主這雙有沒有遇到鞋底版鎖孔開的位置很詭異的問題?
shiftM wrote:
最後三張照片 證明...(恕刪)

推GIRO
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=2295330


hirosue1018 wrote:
原本的愛鞋...Sp...(恕刪)


很棒的分享啊~卡鞋換過幾雙後也會發現,其實便宜普通的反倒適應性比較好,
愈高貴的,愈講究性能的會愈龜毛
http://colaboy-talk.blogspot.com/
寫這篇...也不是要說BONT不好...只是要說

或許就像坐墊....沒有適合任何人...人人都誇獎的坐墊一樣...

BONT也沒有說就不適合我...只是當初購買卡鞋自己也沒有注意到腳型這回事....還有我是扁平足的問題

雖然經歷一些波折...但是我終究把我的VAPOR弄到很好穿...所以我對他還是肯定的

然後分享一些我對於選購卡鞋和鞋墊的使用心得...希望對大家有幫助


而我文中所說的...批評一下BONT鞋墊爛....是因為SPECIALZED的配的比他好多了...
雖然SIDI配的也爛...
不過這點的確不是選購卡鞋的首要重點..只是覺得VAPOR一雙都這麼貴了@@



關於熱塑...我是覺得真的可以增加舒適度....因為熱塑前的BONT真的很難穿(邊邊都是碳纖底)

不過真的沒神奇到可以支撐足弓....

另外,並沒有遇到鞋底版鎖孔開的位置很詭異的問題

偶有2雙bont
其中一雙有家鞋墊..說實話有差
但是沒加.使用原本原廠協墊.除了騎長程.又路況不好時
才會感受到那薄鞋墊真的讓人很不適
重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步
我的鎖孔是開得太下面又太內側,導致鞋底板沒辦法調到和原本一樣的位置,只好另行對鞋底板加工

另外eSoles的蹠骨墊在適應薄的之後就可以嘗試厚的看看,個人感覺支撐性更好,腳趾頭承受的壓力也比較小
hirosue1018 wrote:
寫這篇...也不是要...(恕刪)

胖小孩 wrote:
這位大哥 不知道你是...(恕刪)


這邊我倒是有不同見解

bont車鞋好穿?
如果以目前台灣販售的公版鞋子來說
只能說合乎某些人的腳型
這類鞋子本身設計是沿用滑輪競速鞋設計放到公路車鞋
為了下腳穩定
本身鞋子就做得硬梆梆
一般穿這類專業鞋子基本上已經脫離休閒運動這個等級的人
自然忍受程度與一般人不同
甚至客製一雙為了比賽花了七萬八萬大有人在

我覺得很不幸的bont的設計
把競速滑輪運動設計放到公路車車鞋上
如果你是個職業選手
我覺得很幸運
因為他們鞋子都是100%灌腳模專屬的車鞋
你甚至不用穿襪子都說好穿
如果你一般休閒運動愛好者
沒有車隊財力支援
只能買一般市售車鞋
那真的要看運氣來嘗試這雙鞋子

一雙休閒運動鞋子
搞到要換四雙鞋墊才能研究出這雙鞋子的好處
我想這是"核心"設計的問題

至於你說網友用鍵盤騎車
這類問題存在汽車版上
一雙鞋子多少錢
其實人人都負擔的起

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