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登山車變成650c公路車這樣可行嗎?

cman4434

cman4434
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樓主

2011-10-17 14:56

小弟有多部登山車,其中一部是16吋sram系統的前避震登山車,車架小了些,換成彎把很適合,想這麼改不知可不可行?

1.前避震改成硬叉
2.手變換成105的27速變把
3.前變(sram)及大盤(44t)不變--不知跟手變105合不合
4.後變原sram改成xt長腿,飛輪32t不變---不知跟手變105合不合
5.油碟改成機械碟

這樣改法不知可不可行,請給點意見!

2011-10-17 14:56 發佈

文章關鍵字登山車 650C公路車 650

chentcj

chentcj
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2樓

2011-10-17 15:07

不建議去改車，登山車怎大改也不會變成公路車，總是不對味，
即使大改也比低階公路車差很多，換車才是正道，別想太多了~~~

benny1901
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3樓

2011-10-17 16:27

cman4434 wrote:
這樣改法不知可不可行,請給點意見!...(恕刪)

絕對可行!!

認識車友中也有人這麼改!

也不會難看啦~

Y拍也有人專門用登山車架改650C公路車,賣給小個子的人!

只不過騎16吋登山車的人,身高也有165以上吧!

騎650C身材比例上應該會比較奇怪點!

Wesley Hsu
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4樓

2011-10-17 16:34

我是覺得這樣改倒不如再買一台公路車

這樣就有兩台車

改的不僅你要考慮相容性

油碟改成機械碟等於是煞車系統整套換掉

cman4434

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樓主

2011-10-17 17:09

Wesley Hsu wrote:
我是覺得這樣改倒不如...(恕刪)

家裏登山車有4部了,不再另買公路車來佔空間了(純想要公路車的感覺),另外,換成手變表示剎車及變速不就換好了?只要換機械碟就好了,不過聽說公路車機械碟有專用款,如bb7 road...不知用登山車機械碟會不會有問題!(也有人說沒差)

其實我暗戀你整整兩個年頭

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6樓

2011-10-17 18:17

cman4434 wrote:
16吋sram系統的前避震登山車,車架小了些,換成彎把很適合...(恕刪)

印象中，公路車架要大上一號！
身高165左右約要騎18吋(45cm)的車架，
若是16吋(40cm)車架，換成彎把這樣OK嗎？
---有錯請指正---

路上車好多

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7樓

2011-10-17 18:25

當你愛上公路車你可能將4台登山車都賣掉

回歸正題可以改但沒有甚麼意義

如果只是想騎騎看就跟朋友借車吧

cman4434

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樓主

2011-10-17 20:44

其實我暗戀你整整兩個年頭 wrote:
印象中，公路車架要大...(恕刪)

16吋的水平上管長度達52CM,剛好適合165-175

其實我暗戀你整整兩個年頭

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9樓

2011-10-17 21:41

cman4434 wrote:
16吋的水平上管長度...(恕刪)

了改，謝謝！

henry999

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10樓

2011-10-17 22:15

cman4434 wrote:
小弟有多部登山車,其...(恕刪)

登山車改成彎把

悍馬公路化集合

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