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關於重踩 v.s. 高迴轉速

我節錄一些重點如下:

1. 一般人定義高迴轉大概是90rpm以上, 而低於60算低迴轉速

2. 高迴轉練心肺, 低迴轉練腿力, 兩者都很重要, 應輔助運用

3. 畫圓很重要

我的想法是:

60以下確實太低了, 我個人不建議

我認為既然心肺跟腿力都很重要,那60~90這一段更應該趁年輕的時候骨質好,提高使用比例(注意,是比例,不是要你全部都這樣騎), 年紀越大越偏向高迴轉速

這樣的想法對嗎?

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P.S.
(1)有人認為老了迴轉速上不去,但是我認為重踩跟高迴轉,當你老了兩者都會退步

但是相對於年老, 60~90rpm的中低迴轉速在年輕時是比較有本錢練的,這就是我開這篇討論文的想法

(2)有人認為要把"騎車"跟"練車"分開來討論,那我補充,我要問的就是"練車"的時候

2011-09-26 11:55 發佈
文章關鍵字 v.s.
膝蓋只有一組! 市場沒有賣膝蓋
wei1234 wrote:
我節錄一些重點如下:...(恕刪)

jackual0612 wrote:
膝蓋只有一組! 市場...(恕刪)


但有賣鈦合金人工關節... XD



wei1234 wrote:
我節錄一些重點如下:...(恕刪)


練迴轉速也有順便練腿力,不是迴轉速90以下才有練腿力,

我個人比較常保持在80~100之間。

年紀越大越沒心跳可用...我不知道這樣迴轉還能高到哪兒去

不過基本上先建立高迴轉技巧再加強肌力的順序是沒錯的


至於怕爆膝蓋的杞人,去游泳吧...

wei1234 wrote:
(恕刪)...年紀越大越偏向高迴轉速
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/
從前在杞國有一個人, 什麼都不懮慮, 只擔懮著不知哪一天,天空會突然墜落下來, 那旱他便無所寄托了。 為了這問題無從解決, 他焦慮得茶飯不思。后來有人告訴他, 天空只是由那些大氣充積而成的, 哪會崩墜焉呢? 杞人聽了這話之后, 才把胸懷放寬過來。

看到那些騎車會搭配M字開腳的,的確是要擔心一下。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
早上我騎宜蘭雙連埤山路(挺陡的),總會看到一個80歲上下的阿公仔騎登山車爬坡....
雖然吃力但騎上山也不是問題,所以...不管高迴轉或是重踩....能騎上去就好了吧.........

松鼠NO.1 wrote:
但有賣鈦合金人工關節... XD

...(恕刪)


嗯 你要替我買單嗎? 但我還是比較喜歡自己的!

這句話你去問王胤之...他轉速到了底,現在是啥德性...


松鼠NO.1 wrote:
練迴轉速也有順便練腿力,不是迴轉速90以下才有練腿力...(恕刪)
歡迎來Aq's Bike http://aqbike.blogspot.com/

wei1234 wrote:
我節錄一些重點如下:...(恕刪)


騎車跟練車不要混在一起講,練車有練車的方法,騎車有騎車的門道。

騎車當然轉速高一點,畢竟爆心跳還可以恢復,爆肌肉就下課了。

但練車完全是另外一回事。
www.cycliving.com
Lanxlot5475 wrote:
騎車跟練車不要混在一起講,練車有練車的方法,騎車有騎車的門道。
騎車當然轉速高一點,畢竟爆心跳還可以恢復,爆肌肉就下課了。
但練車完全是另外一回事。...(恕刪)


大大 我講的就是練車

不曉得這樣您是否有什麼建議?
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