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(請益)GIANT TCR 系列 三選一

各位公路車的前輩大家好

我是一個想買公路車 卻一直都還沒買的車友

原本屬意 2011年的 SL 3 不過想買的時候 已經缺貨了

隨著2012 GIANT 的新車發表 SL3 變了 變速系統 塗裝等等

頓時 陷入了幾台車的猶豫 預算為4萬左右(個人部品已有) 所以有三台車在考慮

2012 TCR SL 2
(請益)GIANT TCR 系列 三選一

2012 TCR SL 3
(請益)GIANT TCR 系列 三選一

2012 TCR COMPOSITE 1
(請益)GIANT TCR 系列 三選一
(以上照片翻拍於GIANT型錄)

目前對於這三台車都各有喜好
(請益)GIANT TCR 系列 三選一

車架部分
是因為TCR SL 車架平價不錯 是鋁車架
沒騎過碳纖車 對於碳纖車會有點保養上及怕刮傷的疑慮

塗裝部分
偏好紅色配色

變速器部分
因為對於速聯的變速器沒有研究 所以自己才會比較偏好喜馬路 也沒有說速聯不好

價格部分
SL2 價格較高 但輪組比較好 全套105
SL3 對於速聯 真的不太清楚
COMPOSITE 1 夾器非105.但老闆說換煞車皮效果就不錯了.105夾器大多是想有整套的感覺

如果單純想體驗公路車的速度感 以及假日休閒騎乘 不參加比賽的話
以上的三台車 各位不知道是否能推薦一下 或分享一下經驗談

2011-09-22 1:08 發佈
如果原本中意2011年TCR SL3的話,
那就直接入手2012年TCR SL2吧!除了塗裝之外,其他都大同小異。
只要能接受漲價了的事實的話....
HASA RSX 105 Di2 & CANON 77D
要是我就選2011的TCR SL2

搭載SRAM Rival系統、CT盤配12-27T飛輪、車重7.8公斤
跟2012搭載的5700比,我對這台的評價比較高

怨念聚合體 wrote:
要是我就選2011的...(恕刪)


上禮拜才看到 SL 2 M/L SIZE 的實車 老闆自己開價85折 不過有兩位版友跟我要資訊了

可能被買走了

算算跟2012 SL2 9折價 快一樣了

kkk184 wrote:
變速器部分
因為對於速聯的變速器沒有研究 所以自己才會比較偏好喜馬路 也沒有說速聯不好

價格部分
SL3 對於速聯 真的不太清楚

如果單純想體驗公路車的速度感 以及假日休閒騎乘 不參加比賽的話
以上的三台車 各位不知道是否能推薦一下 或分享一下經驗談


請研讀一下這兩篇文章,讀過之後不要再說沒研究
阿雄的部落格-SRAM APEX

new shimano105 vs SRAM APEX 中階的大對決

我想說的是,一定要做好車身設定,不然你的脖子和手臂第一個鬧罷工
座墊高度和前後也要調整,還有踩踏姿勢,效率才會提升,一項沒調好,騎起來渾身不對勁
這是上周日騎完105k的感想,脖子痠到不行,雙手不管怎麼換把位,都沒辦法延緩痠痛

請搜尋"全台車店地圖 "
2011 SL3 您想要什麼SIZE ? 我常去的車行有庫存一台S號
是最後一批SL3,老闆屯了好幾台,店裡剩最後一台,有需要可以PM給我告知你哪一家
我到如果要買COMPOSITE的話
有11年就買11年的 比較便宜
SL系列 因為車架是新的
又是加粗前叉 比較有漲價的價值
之前有借騎過朋友的12年AD3
OVERDRIVE2的下坡轉彎操控性真的比之前的AD系列還要優
如果我我會選12年的SL
一樣是85折一台差2500.2500可以買很多東西.建議去找11年的車.不要買12年的.
原本的TCR SL配的坐管...是有刻度的....非天平式的坐管....往往坐墊無法調成水平..

個人覺得很難用....現在改成水滴型坐管....應該就會雷同TCR ADV的坐管了吧
OMG
2011 TCR SL 3 -> 2012 TCR SL 2 漲七千
改個車架和塗裝就有值七千嗎
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