話說3年多前接觸到腳踏車也購買了我第一台捷安特的登山車~~本來是抱著運動的心態來騎車~~想不到越騎越有興趣~~漸漸覺得登山車好像無法滿足我想要的速度~~在1年多前買了台2手的捷安特R1000公路車~~雖然是台新車價不到萬元的車~~但總是我第一台公路車~~1年多來陪我到處奔馳也跑了近7000公里~~今年興起了換車的念頭~~在今年8月1日買了2011年富士FUJI ROUBAIX 1.0
車子牽後騎了約2個星期~~每次騎個10多公里後~~總會覺得腰酸背痛~~屢試不爽~~請教了幾位老前輩~~大家幾乎都說應該是姿勢和車子調整上的問題~~雖然買車前有先FIT過~~但交車時是裝邊加大的絡鉬腳踏這是由舊的公路車拆來的~~於是有了想換卡踏和買卡鞋的念頭~~然後再上練習台做完整的FIT調整~~
那卡踏和卡鞋要哪買?卡踏我就回買車的地方買好了~~那卡鞋?~~先上網看看~~腰受喔~~卡鞋還真是貴喔~~如果是有鈀扣的最便宜也要3500元起跳~~就在這時候朋友告訴了我一個以前是在大陸做現在工廠已經移回台灣的品牌~~TINICH~~嘿嘿~~說真的我也沒聽過~~反正想說台灣製的而且價位平易近人~~對於新手上卡的我來說是足夠了~~於是找到了台南的販售點先去試穿看看~~結果還不錯~~台灣製的~~穿起來也滿舒服的~~我加購了卡鞋大底的保護片(圖片中鞋底有點螢光的部分就是了~~主要是保護穿卡鞋走路時不會傷到大底)~~我穿的是45號~~因尺寸較大~顏色部份只剩香檳金和白色~~結果我挑了白色~~為什麼喔?~~很簡單~~它的白色被燈光照到有反光的效果~~安全點~~(後記)這雙鞋是優~~但美中不足的是買鞋送的卡踏片滿陽春的而且材質不像LOOK卡踏送的那麼優所以圖片中我的卡鞋上的卡片是LOOK原廠的)
卡鞋買完後在3個星期前回到買車的地方(林鳳營單車生活館~~柷大居大哥)(非廣告)的建議下~~裝上了LOOK KEO CLASSIC 紅色公路車卡踏~~為什麼買紅色?~~很簡單~~配車子的顏色(如果卡鞋也有紅的我也會買紅卡鞋~~哈哈)~~裝卡踏很快~~但上練習台後~~真正專業的FIT讓我非常訝異~~除了紅外線測量外還出動攝影機連接電視監看~~和想像中買車調整坐墊高低後就騎車的感覺完全不同~~超專業~~也經由這次FIT我才知道我是扁平族~~長這麼大連當兵體檢都不知我是扁平族~~祝大哥用了一個類似感應腳底熱源的踏板叫我站上去~~過了一下子~~離開後踏板就出現我腳底的圖形和顏色~~就此發現我是扁平族~~也就這次的FIT坐椅調高了不少而且座椅也往後調到了最大值~~而龍頭剛好不須更換~~(省下了一條支出)~~再來就是不斷的練習上卡脫卡~~光這整個過程下來花費了將近快2個小時~~祝大哥這算快了一般3-4個小時都算正常~~
一切搞定後就是實路練習啦~~說不怕那是騙人的~~心理還真的有點緊張~~在祝大哥的建議下~~騎車前我會先把右腳上卡等車子開始動後慢慢踩在上左腳的卡踏~~為什麼要這樣?~~因為我的習慣停車時我習慣左腳踩地~~所以我才會採取這樣的方法慢慢練習~~
剛上卡的前1個星期左腳常常騎好遠了還上不了卡~~找不到正確的入卡點~~常常聽不到卡的聲音~~有很大的挫折感~~加上上卡後時時提醒自己紅燈或停車時要記得脫卡~~要記得要記得~~搞的有點緊張西西~~
但是凡事還是要練習的~~熟能生巧~~到現在剛好上卡3個星期了~~現在上卡可以上的好快~~個人覺得上卡後車子時速的拉升或維持均速容易多了~~對我而言最重要的是現在騎完不會腰酸背痛了~~有的只有剩下流汗的快感~~
上卡其實熟悉後不會想像中的可怕~~只是安全上的注意是真的要加強~~上卡是好是壞~~可能因人而異~~這只是我個人的感覺與心得~~
