各位大大小弟我有個問題如果只裝一輪版輪,只裝前輪和只裝後輪,那個效果較好路上有看到的,大多是裝後輪(我是指只裝一輪的情況)我不太理解會先裝後版輪,而不是前版輪版輪是指aerodynamic,照理論來說,前版輪的加分效果比後輪明顯畢竟雙腳已經擋掉不少的風阻了,再裝個後版輪,加分效果應該不會比前輪多。請各位發表一下意見,認為前版輪效果較明顯,還是後版輪。
裝在前輪會有較佳的破風效果沒錯所以有些人車子配20c/23c,就是把20c裝前輪但板輪又另當別論板輪怕側風只裝後輪是因為導向輪(前輪)的導向設計,讓面對側風時的穩定性不如驅動輪(後輪)面對側風時,導向輪需要靠手臂力量去抵抗氣流(風大時這很累的)、後輪則不用
我只知道高板輪 在平路 比較容易拉高速度(管它素不素慣性)不過也容易累起速比較重拖 等到35 ~ 40以上就輕鬆了!!但是只有選手才須要一直維持高速吧!況且台灣一般的平路 !!!啊!!! 算了吧!!再來就只勝下視覺上的爽度而已!!!板大高興裝那就裝那!!!沒啥差 !!!!就算背在身上(LW 延路騎也會羨煞一堆車友吧!)大多數人為了省成本大多裝後輪!!若是說要破風 裝前輪 恐怕!!減掉鲔魚肚還比較有意義SENDOH0420 wrote:各位大大 小弟我有個...(恕刪)