[請教]爬坡.平路與全能型輪組的差別

LAI桑

LAI桑
個人積分：0分
文章編號：30215842

0分

樓主

2011-08-25 12:06

如標題所問

1請問這三種取向的輪組

可以從外觀分辨嗎?

還是說他們是結構不一樣嗎

2小弟的車搭配的是洗馬路105的套件

有特定的輪組是不能用的嗎?

謝謝指教

另外請問

像卡鞋.車衣褲.安全帽...這些配備

有哪些牌子是MIT的?

2011-08-25 12:06 發佈

文章關鍵字輪組差別

我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉

我是大俠我吃漢堡包~你不是大俠你吃香蕉
個人積分：7分
文章編號：30217321

7分

2樓

2011-08-25 13:07

LAI桑 wrote:
有哪些牌子是MIT的...(恕刪)

真正MIT的很少,假洋貨很多倒是真的...

traveller777

traveller777
個人積分：139分
文章編號：30219359

139分

3樓

2011-08-25 14:37

LAI桑 wrote:
1.請問這三種取向的輪組
可以從外觀分辨嗎?
還是說他們是結構不一樣嗎

2.小弟的車搭配的是洗馬路105的套件
有特定的輪組是不能用的嗎?

3.像卡鞋.車衣褲.安全帽...這些配備
有哪些牌子是MIT的?

1.
爬坡:慣性低,起步快

全能:上坡起步慢,但是到一定速域就會把慣性帶上來

平路:平路特性和全能差不多,就是在慣性上更大,也因為框體過高,不適合用來爬坡

2.只有後輪的棘輪座要注意是義大利牙還是日牙即可

3.浩捍

請搜尋"全台車店地圖 "

sundaypig2003

sundaypig2003
個人積分：29分
文章編號：30223174

29分

4樓

2011-08-25 17:27

LAI桑 wrote:
如標題所問1請問這三...(恕刪)

1: 若以外觀分辨的話 , 以爬坡輪來說 , 重量控制在1500克以下 , 低框輪組都算是爬坡輪

則以外觀分辨的話 , 以平路來說 , 板高越高越適合在平路上的破風 , 不過缺點可能重量會稍重 ,

(看預算砸的夠不夠多 , 不然板高在 50(5CM) 左右 , 1000~1300克的輪組也是有的 ) ,

至於全能型的輪組 , 也號稱全不能 , 就各佔一半 , 附圖 ( 以shumano輪組來說 )

平路設定 : 輪組 wh-7900-C50-TU (管胎版本)

各半設定 : 輪組 wh-7900-C35-TU (管胎版本) (不過我覺得這組平路大概有60%左右)

爬坡設定 : 輪組 wh-7900-C24-CL (一般 open 輪組)

圖片出處 : 三司達 ( SHIMANO 代理商 )

2: 至於你的系統屬於10速主流款 , 可以用用看島野家的輪組 , 評價頗高的 , 建議一開始入手先

找爬坡輪 (若以北部來說的話 , 屬於多山路跟丘陵地) , 板輪可能不太適合 , 要也是可以 , 不過

踩的會比別人吃力許多這點是無庸置疑的 ..

3: 至於人身部品 , 樓上有推浩瀚也是不錯的廠商 , 不過小弟可能會推...

安全帽 : ogk 亞洲人非常適合的帽款 (不過任何帽子都需要試戴看自己是不適合那頂帽子)

有等級之分 , 價錢也不同 , 建議可以上拍網看一下安全帽的各家型錄 , 再來挑自己愛的款式..

卡鞋 : SHIMANO 入門系列不錯便宜又耐用 ( 想找高階點的可以考慮 SIDI )..

卡踏 : 就挑105吧 (5700系列有分黑色跟銀色)

車衣 : 台製的亞仕大評價還不錯 , 可以參考看看 , 不過我是穿 CASTELLI 選手版的 ..

車褲 : 小弟只穿過 pi 3d系列的 , 所以還是推 pi , 目前要入手第二件吊帶褲了 .. ^++^

ps: 希望有幫助到你 , 以上推的配件可能都偏高單價 , 但是確實一分錢一分貨 , 建議可以多看看

多聽聽 , 認識更多品牌 , 再來一一入手 , 免的一次買錯 , 會後悔的..

LAI桑

LAI桑
個人積分：0分
文章編號：30224613

0分

樓主

2011-08-25 18:48

sundaypig2003 wrote:
1: 若以外觀分辨的...(恕刪)

那花東這段路線
是不是全能型會比較好呢?

請問您說的ogk
她有沒有做左右較寬的頭型
因為買帽子常碰壁都是因為卡在太陽穴上方
還望大大推薦謝謝指教

traveller777

traveller777
個人積分：139分
文章編號：30226327

139分

6樓

2011-08-25 20:30

LAI桑 wrote:
那花東這段路線
是不是全能型會比較好呢?

的確,無論是台11`台9`台9甲線,里程數長,上下不斷
用中板輪比較適合
以日光時間來說,一定要在六點之前找到住宿點,在路上是沒有路燈照明的

請搜尋"全台車店地圖 "

sundaypig2003

sundaypig2003
個人積分：29分
文章編號：30226879

29分

7樓

2011-08-25 20:59

LAI桑 wrote:
那花東這段路線是不是...(恕刪)

這點小弟就沒辦法給你建議了 , 沒跑這麼遠程過 , 不過自己有一組雷諾46T的版輪 ,

平路巡航確實嚇嚇叫 , 比低框的爬坡輪好帶許多 , 其實只要腿力有練到一定的水準 , 低框其實

平路巡航也是不錯 , 只是硬是要跟板輪做相比的話 , 低框確實會比較辛苦來維持一定的均速 ,

給我挑購買的第一個萬元一級輪組 , 我會挑爬坡佔百分比較多的輪組 , 比較可以應付較多的路況...

至於安全帽 , 可以再拍賣找有實體店面的店家 , 試戴各品牌的帽子 , 再來挑合頭型跟自己喜愛的圖裝

造型 ...

Eric-1997

Eric-1997
個人積分：54分
文章編號：30228368

54分

8樓

2011-08-25 22:02

sundaypig2003 wrote:
自己有一組雷諾46T的版輪

對不起想請問：雷諾46T版輪以您經驗爬坡時會不會重拖？謝謝！

永澤bobodndn

永澤bobodndn
個人積分：41分
文章編號：30229681

41分

9樓

2011-08-25 22:51

我剛換AMAIN T的RD40SL~

雖然腳力沒很好...當時是衝動買了!

好跟壞比較不太出來...網路上風評也少...

但如果有機會在換第二組...會走多功能偏爬坡吧!!!

雖然腿力還是重點~不過總覺得攤開臺灣的路...

臺北車友都爬中社~巴拉卡~風櫃嘴之類吧~還有最近很紅的208公路或北宜...

臺中都爬136或是心之方庭或中正或中科的樣子~
(看我大學同學...沒事騎中興嶺!假日跑136...)

所以...還是偏向爬坡吧...

sundaypig2003

sundaypig2003
個人積分：29分
文章編號：30236318

29分

10樓

2011-08-26 9:22

Eric-1997 wrote:
對不起想請問：雷諾4...(恕刪)

說實在我...目前買了快兩個月只騎過兩次 , 一次中社 , 一次白雞 , 中社那次感覺有點粘 ,

也許是因為馬牌二級管胎的關係 , 不過騎白雞(從三峽到安坑)那次感覺非常輕鬆 , 輪組我覺得是不錯 ,

不過會不會難帶我覺得更外胎有頗大的關係 , 至於會不會重拖到覺得還好 , 跟C24相比 , C24真的是

爬坡好物....

找時間我在換上去測試給大大一個總結 , 因為不太想讓自己過太爽 , 都用練習輪再練車時間比較多..