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車架材質的差別?(鋼管、碳纖維、鋁)

最近朋友問起有關車架材質的問題?
因為小弟買鋼管車,朋友無法理解,因為在他心中鋼管車比較重(事實上我的車也才8k而已)
選擇鋼管的原因除了覺得鋼管比較有收藏價值外,也因為它騎起來比較Q,路感比較好,五通也不會軟
鋁車給我的感覺路感太硬、很顛,碳纖維的車4萬多的車架似乎都比較軟(小弟預算有限),而且我聽說碳纖維車架都有一定的使用期限(壽命比鋼管、鋁車短),國外車隊比賽完很多車架都是嘎掉,不會像我們都會騎個5~8年的!
不知道我這樣的觀念對不對?
還請各位大大多指教!
2011-08-08 20:39 發佈

積極 wrote:選擇鋼管的原因除了覺得鋼管比較有收藏價值外,也因為它騎起來比較Q,路感比較好,五通也不會軟


這個真的是個人喜好。

積極 wrote:鋁車給我的感覺路感太硬、很顛,碳纖維的車4萬多的車架似乎都比較軟


這也是個人喜好。我認識一位爬山超強的勇腳,就專情於鋁車。很多人嫌鋁車太顛,可是他老兄就是喜歡鋁車的反應直接,可以瞬間爆發出去,碳車他認為會有一點頓。他週遭車友的高級碳車一堆(大概都是以十萬為單位起跳的那種)他都試騎過後所下的結論。

積極 wrote:而且我聽說碳纖維車架都有一定的使用期限(壽命比鋼管、鋁車短),國外車隊比賽完很多車架都是嘎掉,不會像我們都會騎個5~8年的!


這真的是01單車板所流傳的幾個謬誤之一,簡單來說,若在正常使用不摔車的情況下,你車架的淘汰99%是因為你的喜新厭舊而不是車架爛掉

之前一位碳纖達人寫的文章你可以自己參考

碳纖車的壽命
鋼是最強壯的, 所以鋼管車都是做細細的管就可達到一定的強度, 其它像碳纖維、鋁都要做胖胖粗壯的管徑才能達到相同的強度.

bikemonk wrote:
鋼是最強壯的, 所以...(恕刪)

但細細的一根還是比別人粗粗的一根重

meridian wrote:
但細細的一根還是比別...(恕刪)


不一定吧?
除非是一級(或二級)碳纖車架
不然現在作的鋼管車
其實全車要在7公斤以下並不難
可是抽薄抽硬的鋼管車,騎起來就跟鋁車一樣顛了,就算到七公斤也沒多大意義。
danny07 wrote:
不一定吧?除非是一級...(恕刪)

我倒是沒看過1100g以下的鋼管車架, 不過鋁車有1100g喔, 碳車有675g喔

就算7公斤可以, 6.5公斤, 6公斤呢?

meridian wrote:
我倒是沒看過1100...(恕刪)


車子再輕還是比不上連上坡這種速度都能省瓦數的空力設計.
光差個3瓦你的車架就要輕成負的了。

阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

積極 wrote:
碳纖維車架都有一定的使用期限(壽命比鋼管、鋁車短),國外車隊比賽完很多車架都是嘎掉,不會像我們都會騎個5~8年的!


机會教育 ~ 鋼管車 !
團圓嚕 wrote:
机會教育 ~ 鋼管車...(恕刪)


真是一篇好文章,我覺得騎車要是這麼自我感覺良好,人生會是彩色的,

畢竟事實都不太重要。

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阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)
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