各位公路車的前輩大家好
小弟接觸公路車大約半年的時間了
但是由於個人偏好騎車旅遊的形態而非單純騎快競速
故一直到目前為止都沒有考量過上卡的問題(因為卡鞋用在走路比較不方便)
但是隨著想越騎越遠去拍照看風景的緣故
開始注意到如果可以更有效提升自己騎乘的效率
但是目前問題就在於小弟所知有限
只知道除了上卡&更換貴的誇張的輪組之外
似乎沒有其他方式(例如：哪個廠牌的踏板或是騎車時穿捨麼樣的鞋較好用之類的)
希望有相關經驗的前輩可以分享一下您的經驗給小弟參考看看
謝謝
蜂蜜熊 wrote:
各位公路車的前輩大家...(恕刪)
可以考慮裝登山車的SPD
設計著重於容易上下卡，遇到路面崎嶇難行時牽車行走也沒有問題，
所以扣片較小，且內藏於鞋底凹處，走路和一般鞋子差不多。
http://210.243.16.153/bike/pedals/pedals.htm
有卡踏的優點 也不會很難行走
但TINICH的扣片設計有缺陷，建議不要使用
他的三種扣片
三角扣片兩翼太寬正常姿勢下難以轉腳踝脫卡，必須講腳掌內側向上提30度角才比較好脫
無後勾式扣片他弄錯方向，提拉的施力方式是後勾，他卻把後勾弄掉 (卡踏幾乎等於白裝了)
窄扣片只適用5孔鞋底系統，與公路車3孔專用鞋、登山車2孔專用鞋不相容
上面的設計問題已經不小，這三種扣片還有兩個嚴重的共同缺陷
1.一般硬式扣片會在尾端做凹槽當作固定用途，以及決定扣片可鬆動角度
TINICH的扣片沒有這種凹槽所以無法固定，代表裝這種扣片隨時有脫卡危險且無法抽車
2.不能固定又加上扣片本身是軟式橡膠設計，遇水時在卡踏上會非常滑
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