台灣微轉的煞變把

hulibadao
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樓主

2011-08-01 2:24

這陣子騎的車是搭台灣微轉的煞變把，前二後九速，它是採分離式的操作，進大齒、退小齒各一根撥桿。號稱這樣在變檔時不會帶到煞車。
坦白說，進退之間還真的頗為俐落明快，算好用。
不過，握下把位時，會離退小齒的撥桿太遠，指頭短的會按不到。上把位時OK.

2011-08-01 2:24 發佈

文章關鍵字台灣煞變

jackual0612

jackual0612
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2樓

2011-08-01 8:00

hulibadao wrote:
這陣子騎的車是搭台灣微轉的煞變把，前二後九速，它是採分離式的操作，進大齒、退小齒各一根撥桿。號稱這樣在變檔時不會帶到煞車。
坦白說，進退之間還真的頗為俐落明快，算好用。
不過，握下把位時，會離退小齒的撥桿太遠，指頭短的會按不到。上把位時OK...(恕刪)

因為你的手指比較短下把處要撥到有一點困難洗馬路是可以加裝墊片能改善手指短的問題

但變檔時是怎麼帶的煞車的呢?

snak64000

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3樓

2011-08-01 9:28

台灣微轉的變把是日馳代工的
建議直接買日馳的會比較便宜

jackual0612 wrote:
但變檔時是怎麼帶的煞車的呢?

應該是煞車時也可以進退檔吧
因為日馳的系統是把指撥把與煞車分開
不像'洗馬路'採用'煞變合一'遇到下坡煞車時就不能變擋囉

俞氏鶴頸蛙

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4樓

2011-08-01 10:26

snak64000 wrote:
台灣微轉的變把是日馳...(恕刪)

小弟就是用日馳的~ 這款國人設計的煞變把在握下把位時進退檔比Shimano的要好太多了，如果沒有品牌迷思的話真的是入門者最好的選擇

小弟手指也不長但下把位進退檔輕鬆得很，youtube上有一段影片(是microshift的)可以看得很清楚:

---Grusfaux yui Chu, 2007--- *嗯... 小弟既不姓俞也不姓朱，而世上也沒有鶴頸蛙這種生物

koyoki

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5樓

2011-08-01 11:03

版大的疑問及困擾，我這幾天也遇到了！
最近剛把R1000的變速系統由2*7升級至2*9，所用的煞變把
也是微轉的2*9型式。
店家幫我換好變速系統及其它升級零件後，請我試騎一下。我
試騎時也覺得握上把位時變速還滿順手的，但是握下把位時就
感覺不容易搆到小齒的撥桿。
待我試騎完回到店家時，向老闆反應握下把位不容易搆到小齒
撥桿的問題。老闆很正經的解釋，通常在握上把位時才是變速
的適當時機及正確姿勢。握下把位時多處於加速及衝刺的階段
，不太適合變速。所以即使握下把位不易搆到小齒撥桿，也不
須太在意。

wa1003

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6樓

2011-08-01 11:15

可以先改改小彎把，應該可以改善~

cityhong

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7樓

2011-08-01 11:17

如果微轉改走隱藏走線我因該會考慮改裝!!外型其實不錯看!!(外貿協會XD)

怨念聚合體

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8樓

2011-08-01 11:19

我也是用微轉
微轉的下把退檔問題跟手指長短或什麼墊片的毫無關聯
退檔鈕太上面，必須把手肘下移讓手腕角度上揚一些才比較好按到
這問題跟CAMPY的小耳朵一樣都是設計上的缺陷
這兩者都可以用上下把位落差較小的彎把解決，若你不想換彎把那就只能改變退檔習慣

不過有聽說好像2011年還是2012的變把改款後有將退檔鈕加長，讓下把位更好退檔
至於是加多長我就不知道，新款式的樣子我還沒看過
(雖然網路上很多都自稱新款，但退檔鈕長度還是相同...)

團圓嚕

團圓嚕
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9樓

2011-08-01 11:34

感覺變速裝置這個東西
每家都有自己的專利
大家鎖來鎖去
煞變把都有優點跟缺點~

美工刀

美工刀
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10樓

2011-08-01 12:26

換成SRAM的是不是就解決大大的問題了。

http://fanyunwen.yah.com