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碳纖公路車 進階採購 建議

請教版上先進 購車問題
小弟近期 有意換車 原先騎的是fuji 09 RBX 原廠輪(1740g)和手邊輪(1300g)交換騎
但總覺得車子騎起來 有種傳動不佳的感覺 尤其是爬坡 更覺得有種黏黏的感覺(換手編輪改善沒很大)
平地感覺不大 團騎40~50KM/H ok!
目前口袋名單有下 希望各位能給點建議 尤其是騎乘心得!! 因為怕買到"地雷車" 這是女王最後一次預算編列了!!!

AXMAN R5 + SRAM 3級套件 + 手邊輪
TCR ADV3 + 105 3級套件 + 手邊輪
ASTER Contender + SRAM 2級套件(BB30) + 手邊輪
TRIGON RQC 913X + 105 3級套件 + 手邊輪
BMC SL01(2011) + SRAM 3級套件 + 手邊輪 (這個有點爆預算)
2011-07-30 9:47 發佈
文章關鍵字 碳纖公路車

sccaff wrote:
請教版上先進 購車問...(恕刪)


傳動不佳應該是輪組佔比較大的因素 雖然你手編輪輕

但輕的輪組不表示一定好爬 框 鋼絲 花鼓 編法 外胎 都有相對的關係

您有沒有試著借其他車友的輪組試試看?

車子的升級一般我是覺得 輪組>車架>變速

以你現在來說 將升級資金全部分散掉 所升級後的感覺 我認為並不會差異很大

這樣的升級看起來好像比較沒有經濟效益

你可以說說升級的預算金是多少 相信版上很多人會比較好給您意見

今年初我要升級的時候 也本來想車架、變速、輪組都升級

但算算...把原車賣掉加上升級金 沒有一樣差很多

所以乾脆把所有的升級金全部砸到輪組項目

只能說...有升天的感覺!!不過現在要升級車架了...
騎過TRIGON的929....蠻硬朗的一部車~~甚至我騎TCR ADV SL~~都還不覺得他軟..

評價不差的車....不過車不是光硬就好...和真正的好車還有一小段差距!!

(不過之前是TRIGON有在進步..拍拍手...不過車展上最新款的車似乎還沒有上市..塗裝不錯)

不過不推的原因是...927以下的車就沒有說表現很好了...

而且他的車頭管設計偏短!!....52.5上管的車架....投管只有10.8...

腳長的人騎起來...設定上落差會不得不的很大

對照來說...TCR XS 上管52.....頭管是12...


如果平路使用偏多~~~建議上BMC的SLC01吧...

雖然當初騎它的時候~~一些他牌一級車都率先改款...那是不覺得他值12萬8,000這個價格

不過一我後來聽到的價格....真的是推薦的選擇

不然就是衝TCR ADV...

牌子大....多人推....不愛也好脫手...二手行情也比較好

而且這兩台應該就格都比當初優惠很多了!!!

其他牌子沒騎過....就不予置評了
尊重彼此的價值觀

sccaff wrote:
請教版上先進 購車問...(恕刪)


爬坡黏黏的...
可以冒昧問一下您的體重嗎??

我的體重 65KG
感謝版上大大的建議
避免亂花錢 我先借個一級輪組來試試

sccaff wrote:
請教版上先進 購車問...(恕刪)


報告大大
ASTER Contender是女用車架...最大好像到50的樣子。

C.W.H wrote:
報告大大
ASTER Contender是女用車架...最大好像到50的樣子。


請搜尋"全台車店地圖 "
手邊輪不只有輕量就好了!!!

我朋友是跟我說....

慣性和剛性最重要!!!重量才是第三個要考慮的!!

你的花鼓?鋼絲?框?都是哪一種的??
小弟的第一台公路車就是'09 RBX,在環島時無意發現
五通處很軟,爬坡大腳踩踏時,親眼看見五通整個變形(右腳踏下,五通往左邊偏)
才驚覺我的踩踏力量一部份送給了變形的五通...
環島後沒多少就把車架換掉了...
TCR ADV3 11年 47100元.現在都殺到75折.剩下的錢買帽子.和配備.輪組建議先不要買.錢難賺.售後服務捷安特也比較負責任.不喜歡.也好賣.最少.也有35000-40000左右.
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