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7850-C24-TL壯烈犧牲了

起了個大早騎136,在上山的過程中始終覺得軟腳,本以為是狀況不好(應該狀況也真的不太好)
要下山時才騎不到50米就聽到磅磅兩聲,本以為是爆胎
結果下車一看...
7850-C24-TL壯烈犧牲了

7850-C24-TL壯烈犧牲了

想不到是我的後輪壯烈犧牲了,用爆框來抗議主人的超重
因為已經騎了1年半,G牌只有車架保固五年,輪組部份只保固一年,看到此心已涼了一半
送回去車店後車店老闆說明天會幫我送三司達,看看能不能修復
但若是能修復也只能送回日本,來去至少一個半月,看樣子8/21武嶺大拜拜是趕不上了

若是維修費用的報價相當於新品價(我看也不用修了),我是傾向買框來編
實在不想把一只好好的花鼓當做紀念品擺著,這樣挺浪費的
但車店老闆告知此花鼓很難與他牌的輪框編在一起

以上若是行不通,購買一只新的後輪,請問是否有推薦的爬坡輪,最好是對於體重是能夠高承載的

我終於能體會爆框的鬱卒了,看到爆框後的反應:驚嚇->錯扼->難過->鬱卒一整天
更重要的是短期間無輪組可騎承,鬱卒到爆錶阿!!
2011-07-24 22:31 發佈
文章關鍵字 7850-C24-TL 7850
樓主...節哀順變= =

好個壯烈成仁的後輪呀...
這框是限重多少,本來也有在注意這輪組
到是沒想到過會爆框
LW也是有限重的...
erictsai3737 wrote:
賣你一組RS-10 ...(恕刪)
看來還是跑0贏很多
85K時都打150.160IPS..也不會怎樣..騎多久就很久了...
會爆..不在怕


{有些人}..
賣穩得勝+維多力亞老版都要去死一死...賣那麼貴..標最高160IPS
只打110..120...
01上還有說.....打最高不一定最好騎.但人就是賤.試試 不行嗎
打140.150.160..爆的有幾個..

{叫賣.穩+維.老版~~情何以堪}

以上看不爽..請跳上一頁...
心痛的感覺很不安~!我真的不想當我自己了

windforcei wrote:
起了個大早騎136,...(恕刪)

請問版主您體重多少
重踩練習.間歇練習..計時練習.飛輪練習.練對方法才會進步

yoroshiku wrote:
Vittoria胎壓...(恕刪)

+1
體重與胎壓 息息相關
不要以為高胎壓就是最好的 XDDDDDDD

我的框也暴了...

不過是被撞暴的




話說這組花鼓好像真的不好找框來編@@?

erictsai3737 wrote:
節哀順便
另外不要用馬牌gp4000
磅數打太高 CARBON框受力太大
這組盡量打在120PSI內 不要超過


GP4000S 胎壓上限是125
一般都打100~110就夠了..

看起來這個框是鋁貼carbon
受力的部份應該是鋁框.....

不過複合的物品 我本人是比較敬謝不敏
大多會有stress的問題在..
土城加藤鷹
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