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下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!

話說這次阿里山回來,就萌生了換車車的念頭了!!原本的車其實就很不錯輕量化後也有6.8的標準,但車車當然越輕越好瞜^^加上連下了兩個禮拜的雨,跟環法賽的推波助瀾之下,沒事做的我只好換車車來解悶!!

以下拍得很爛請諒解!!

美腿阿!!
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
最新的下1.5吋上1-1/8的設計!!據說可以增加強度跟穩定性!!
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
啥牌
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
要開始組裝瞜!!
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
G5簡約的LOGO 如果以後出到G8應該很多人搶著要
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ISP座管
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
雖然是BB30車架但是用的是CAMP系統所以要加轉接環
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
嘿嘿!!橢圓盤的愛好者,爬坡只有一個(送)字
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
一定要這種可以調整的才好用喔!!台製不能調整的本人不推阿!!!
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
連後下叉都有超小BH圖樣!!
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
前變鎖固的地方也是碳纖維低!!
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
嘿嘿!!ROLF輕量爬坡輪組!!真好用!!
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
極少的鋼絲!!真水!!有限重??本人83KG也是照給他撞來撞去!!
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
組到這邊停工!!等管線還沒來
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
再來一張!!
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終於來了齁!!CAMP原廠的管線,倒也不是迷名牌拉!!是他們家的線超級耐用!!所以瞜
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
這個顏色配3T最搭了!
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水!!但把帶還在想!!傷腦筋!!
下雨兩個禮拜的傑作G5開箱文!
最後完成圖!
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再來一張!!
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把帶應該會選美國的蜥蜴牌:Lizard SKINS吧!!因為我不喜歡綿的會吸汗很臭!!
試車報告!!比我原來的車車加速性好很多!
爬完一小段柴山的感想是,爬坡有輕鬆到,但人的腳力決定車的能力,是千古不變的道理阿!!!!!!!!
2011-07-22 14:39 發佈
文章關鍵字 傑作G5開箱文
這是在高雄191組的吧!
很美耶!
要用力騎喔~
這是立管比較長的車架
還是他真的是isp??
isp車架要插座管的嗎@@?
還是說他椅墊下跟立管之間那段不是座管

Top-Secret wrote:
這是立管比較長的車架...(恕刪)


這也是ISP的一種設計,而且設計得當的話並不需要鋸,我覺得不壞的設計。
只是BH G5這台52cm真的是很小台,壓縮超級無敵大的。
阿說好的鋸車架咧?(by 大仙)

Lionlin wrote:
這也是ISP的一種設...(恕刪)

原來如此!!
感謝解答
前叉為美國 ENVE composites(以前叫EDGE,因商標權而改名)

目前 ENVE 台灣沒有代理商,所以是屬於小眾品牌,還是很多人不知道。

美國ENVE前叉的報價約在US500左右,給您參考!

目前小弟剛升級ENVE的碳纖版輪,框採用ENVE 1.45 前20後24孔,

花鼓選用CHRIS KING R45,鋼絲採用SAPIM CX RAY,

整組重量1109g,我想目前高雄可能只有我這一組輪組。

還有美國碳纖手工車架名廠PARLEE,其碳纖管材皆採用ENVE的管材。




手機拍的,畫質不好請見諒!

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有一種把帶式透明的

剛好可以露出 3T 的字!!
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉

Yen Win wrote:
前叉為美國 ENVE...(恕刪)

您是不是PO錯地方啦
有點牛頭不對馬嘴啊

當然PARLEE是好車啦

a4q12 wrote:
您是不是PO錯地方啦...(恕刪)


Duncan7 wrote:
話說這次阿里山回來,...
.
.
啥牌??

(恕刪)


因為樓主不知前叉是甚麼品牌,恕容小弟介紹一下

其實遇到台灣沒人代理理的品牌,就應該好好介紹給大家了解一下




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Duncan7 wrote:
話說這次阿里山回來,...(恕刪)

版主能否分享一下ROLF-PRIMA ELAN爬坡輪騎乘效果如何呢??
謝謝~
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