請問有沒有人換過 DT SWISS TRICON RR1450 的培林

我的後輪轉動阻力滿大的,拆下來拿在手上轉也有澀澀的感覺(前輪則完全沒有)。
用中英文關鍵字找了半天都沒有半篇文章,DT官網也沒有相關手冊提到培林的規格與拆解圖。

不知道有沒有人有相關經驗可以分享? 謝謝!
2011-07-15 1:02 發佈

boeing7e7 wrote:
我的後輪轉動阻力滿大...(恕刪)


hi, 240S hub's component 跟 tricon component 應該是通用的(未經証實). 只外殼跟240s不一樣. 主要為了編輪方式.
小弟從官網找到以下資料, 看看能否幫到閣下?
http://www.dtswiss.com/getdoc/1219c0b7-776d-46ea-8625-dedf5ec2de19/Datasheet.aspx
我也是剛剛用這款輪組.
如果成功!請合告知小弟.

Veilen wrote:
hi, 240S h...(恕刪)


謝謝Veilen兄的分享,小弟目前問的店家都不敢給我肯定的答覆,找時間再問問DT好了。
記得dt的培林是工業培林不便宜,換培林等於換花鼓的錢
拿去店家處理吧

DT的花鼓不需要工具就可以拆卸保養的

我手上也有一組240..

前幾天拆開保養上油後就滑順很多了...
hi,


下面是 replied from DT SWISS:

The hub of Tricon RR1450 wheelset is equipped with DT Swiss ratchet technology which is the same as 240s hub.
You can just visit DT Swiss website on Customer supportà Product documents to find 240s hub manual for detailed maintenance information.

http://www.dtswiss.com/Customer-Support/Product-Documents.aspx
eugeney wrote:
記得dt的培林...(恕刪)

那有那麼誇張,
dt240s我早在好幾年前換過Enduro陶瓷培林,
也沒很貴,
而且台灣很多車店都叫的到貨。
~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~

Purpledew wrote:
那有那麼誇張,dt2...(恕刪)
沒有很貴,那是多少?連工帶料三千左右,腳踏車這東西,差個一百塊客人就跑走了,換了之後有沒有差,就等你的試車報告
suzuki.solio wrote:
沒有很貴,那...(恕刪)

Enduro台灣買的到,總比去國外買便宜。
有沒有差?(包括陶瓷BB)
之前01吵過一陣子了,你自己去翻看看。
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