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從千元車升級到萬元車的一些感覺...

騎車兩年左右.

第一年騎登山車,之後轉公路車.

同事先將他的通勤車GIANT R1000借我騎一陣子,之後我自己買了MERIDA RB660,騎了半年,然後升級買GIANT TCR3.

TCR3騎了半年,老實說,優點1.車子輕了兩公斤,抬車上下樓較輕鬆/2.變速是煞變比較好用.

TCR3騎起來極速沒比較快,爬坡時間和RB660也差不多.

我真不覺得車子比較貴會帶來比較好的效能.

還是差價的幾千元換來的就是車子輕了點,還有變速比較方便而已呢?又或是升級升的不夠呢?

個人的一些小感覺,也請升級過車子的車友分享一些心得吧,謝謝.
2011-07-09 0:43 發佈
文章關鍵字 千元 萬元

t89200670 wrote:
騎車兩年左右.第一年...(恕刪)


等你換 可樂果+LightWeight 全車重低於 7 KG 的時候

就會很有感覺了...

klmer19104 wrote:
等你換 可樂果+Li...(恕刪)
口袋很有感覺
個人的心得是,
除非你有了一定的腳力跟騎車技巧,
並且追求速度極限,
否則像我們一般人騎爽快的來說,
其實真的差異不大。

唯一差別在於,
騎車時的爽度。

t89200670 wrote:
騎車兩年左右.第一年...(恕刪)


個人換過很多機絲頭...感覺上輪組效益差別最大...
還沒感覺到效能~~代表你腳力還沒到一定的程度

龜速俠 wrote:
還沒感覺到效能~~代...(恕刪)

沒錯,的等你有一定的腳力,騎淑女車都能海放一大票騎十萬元車或二十萬元車的。
什麼萬元車? 就更不值一省哂了
可能這兩台車 等級差不多吧 所以騎起來沒啥感覺
換輪組就很有感覺了
我有很多部公路車(RB660、Newest 1.0、OCR C1、KHS flite 1000)
一天騎平路超過200公里我還是最喜歡騎RB660
因為
1. 它的煞車夾器還不錯多人一齊輪車也不怕會去撞前面車友的車
2. 前叉是鋼管的很Q很舒服
3. 輪組及鍊條都很耐用
但是我有改了一點點東西讓它更適合騎長途
1. 座墊換KHS flite 1000的原廠座墊,雖然座墊比較重但座墊厚形狀不錯,穿沒有厚墊的車褲(泳褲)長途騎下來屁屁也不會很痛
2. 煞把換了與RB620同款的煞把(也是KHS flite 1000與Giant R800用的相同),這樣煞車及變速幾乎可以手不離手把就可以進行,很好用,而且不管握上把、下把、平把近中柱都很方便煞車,這是Newest 1.0或OCR C1煞變把做不到的

GodRodman wrote:
沒錯,的等你有一定的腳力...(恕刪)

講這種話前先問問自己有多少斤兩吧
你以為每個人都是天才?
沒有庸才哪能襯托出天才的與眾不同?

還等勒, 不如去買台摩托車還比較快
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